Ratta mootori eelised:
Rummu mootoril on olulised eelised ratta mootoriga.
(1) Ülekandeseadet saab täielikult välja jätta ja üldine võimsuse kasutamise efektiivsus on oluliselt paranenud;
(2) Rummu mootor muudab kogu sõiduki üldise paigutuse ühtlaseks šassiistruktuuri tüübiks ning sõiduki ruum ja paigutusvabadus on oluliselt paranenud;
(3) kehal ei ole peaaegu ühtegi suure võimsusega liikuvat osa ning kogu sõiduki vibratsiooni ja müra mugavus on oluliselt paranenud;
(4) Rattarummu mootori meetod on mugav neljarattaveo tüübi realiseerimiseks, mis on kasulik sõiduki dünaamilise jõudluse oluliseks parandamiseks;
(5) Täiturmehhanismina saab rumimootor realiseerida sõiduki dünaamika integreeritud juhtimise, sealhulgas liinide juhtimisseadme, liinikontrolli ja rongijuhtimise dünaamilise juhtimise ning parandada kogu sõiduki algatusvõimet. ohutust.
Rummu mootorisüsteemi uurimise peamised tehnilised küsimused
Hubmootorid toovad uusi tehnilisi probleeme, sealhulgas:
(1) Rummu mootorisüsteem integreerib mitmesuguseid funktsioone, nagu sõitmine, pidurdamine ja kandmine, ning konstruktsiooni on raske optimeerida; (2) ratta siseruum on piiratud, mootori võimsustihedus on kõrge ja disain on keeruline;
(3) Mootori ja ratta integreerimine toob kaasa suure ebaühtlase massi, mis halvendab vedrustuse isoleerivust ning mõjutab sõiduki käitlemist ja ohutust ebaühtlasel teel. Samal ajal kannab rummu mootor suurt teekoormust teele ja mootori vibratsioonikindlus on nõudlik;
(4) Tugeva koormuse ja sõiduki väikese kiirusega ronimisega kaasneb ebapiisava jahutamisega põhjustatud rummu mootori ülekuumenemise ja põletamise probleem. Mootori soojuse hajutamist ja sundjahutust tuleb tõsiselt võtta;
(5) Vett ja mustust rattaosades on kerge koguda, mille tulemuseks on mootori korrosioonikahjustus ja see mõjutab elu töökindlust;
Kokkuvõtteks
Drive tehnoloogia arendamise protsess
Võrreldes mootori tsentraliseeritud jõuülekandega on rummu mootoritehnoloogial suured eelised. See on paindlikum, ei vaja keerulist mehaanilist ülekandesüsteemi ja tal on oma olulised puudused, näiteks tasakaal tihendi ja käivitusvoolu / pöördemomendi vahel. Lisaks veorataste diferentsiaalkiirusele roolimise ajal jne, kui probleeme saab lahendada masinaehituses, on rummu mootoritehnoloogial uute energiasõidukite tulevikuväljavaated laialdased.
