Teiseks konstruktsioonilised omadused selle telje elektromagnetilise välja mootor
1. telje magnetvälja motors puudused
Telje magnetvälja mootori magnetväli on telje ja võrdse positsiooni mootor on paigutatud staatori ja rootori. Staatori ja rootori on ketta kujulised, et neid nimetatakse ka ketta mootorid. Staatori core üldiselt moodustavad kahepoolsed isoleeritud külmvaltsitud räni terasest lehed ribadeks. Räni terasest ribad on täpselt sama suur soon on löödud teatud sügavusel, tingimusel et asjaomased vabad teenindusajad on joondatud ükshaaval. Staatori core alumine traat soon lõpuks nägu moodustavad lõpetamist. Staatori mähis tõhus juhtmed on laiali radiaalselt ruumi. Rootor on kõrge magnetvälja energia püsimagnetitega, mis kinnitatakse ketta tuum. Core mehaaniline telje mootori staator on mootorite tootmise võti.
Tegelik tootmine, mitmesuguste puudustega blanking ja staatori südamik ise, ainulaadne struktuur räni terasest leht paksusega on väga õhuke, 0,5-1,0 mm, mistõttu järgmised probleemid esinevad enam-vähem automaatne mis moodustavad ümbermõõdust: räni terasest lehed mõlemalt joondatud teenindusajad on "bell-kujuline" avatud; selle lõpetamise narratiivil ebapiisav jäikus winding masina puhul on sageli tingitud tihenemine; ja eelnevalt perforeeritud sooned on raske viia. probleem.
2. armatuuri core pehme magnet komposiit materjal (sMc)
Magnetic circuit geomeetria tõttu telje magnetvälja mootor on raske toota tuum lamineerimine tehnoloogia. Kaks meetodit probleemi lamineeritud Core: üks on kasutada töötlemiseks tahke keha või kasutada trükitud tuum; teine on kasutada coreless või ligikaudne magnetic circuit struktuuri ilma rauast tuum. Need kaks meetodit teostatavust põhineb uute materjalide soetamine: kolmemõõtmeline kujundamisel pehme magnet pulber komposiitide või otse seonduvate valmistamiseks staatori tuum; suure jõudlusega hydromagnets ja hea termiliste omadustega plastist materjalide mehaaniliste omaduste vähendamiseks või kõrvaldamiseks kasutada materjalidel. Praegu plastmaterjalide harva kasutatakse konstruktsiooni motors tõttu maksma. Seda kasutatakse ainult plastist telje välja mootorid, mis vajavad kerge ja kõrge kasuteguriga.
Et ületama raskusi tootmise lamineeritud tuuma, staatori tuum on freesitud SMC risttahukad ja silindrid. Palju slots avatakse tahke silindris armatuuri likvideerimise tagamiseks
rühma. Lõpetamist on töödeldav kontsentreeritud mähis, mis lühendab etapi lõpetamist Lõpeta ühendus ja vähendab winding vastupanu, vähendades vask kahjumit. Kolmas, SMC materjalide omadused
SMC kasutusel aksiaal magnetvälja mootor: materjal surutakse pehme magnet osakesi, kaetud isoleeriva kile pinnal. Võttes hea magnetilised omadused kõrge puhtusastmega raud pulber on segatud vaik ja pärast ravi, suure tihedusega ja kõrge tugevuse ja suurepäraseid survetugevuse ainet toodetakse. Raud pulber ja määrdeõli segu esmalt pressitud ja väljapressimist protsessi käigus pulbrid, milles soojus-ravivad piisavalt kõrgel temperatuuril assamblee poolt vahele tekib stress. Raua osakesed on elektriliselt isoleeritud üksteisest, tagamaks, et SM (materjal on kõrge elektriline takistus. Elektriline takistus, mehaanilised omadused ja SMC materjali magnetilised omadused sõltuvad suurus, tihedus, isolatsioon, ekstrusiooniprotsessi ja kuumtöödeldud tsükli. SMc materjali omadused saab seega kohandada vastavalt teatud rakenduste erinõuetega.
Üldiselt küllastus magnetvälja tihedus ja suhteline magnetiline läbitavus SMC materjalide on väiksemad kui räni terasest lehed, nagu on näidatud joonisel 2. Madal magnetiline läbitavus on et magnetvoo SMC komponendi pidevalt vaheline aeg peab läbivaid magnetiliste raua osakesed. SMc materjali kasutatakse mootorid, sest tema kõrge elektriline takistus, mis toodab eddy praegune kahju, mis on väiksemad kui räni terasest materjalide. Aga mootor koos SMC: materjalid on suurema hüstereesi kao. Kokku raua kadu SMC materjalist ja räni terasest leht on esitatud joonisel 3. Suure kaotuse SMC teine põhjus on, et isolatsioon, raua osakesed pinnal sMc tuum on kahjustatud, et eddy Jooksev kahjum pinnal on liiga suur. Seega, SMc staatori tuum peaks ka vajutama.
