Lineaarse mootori tööpõhimõte
Staatorist välja kujunenud külge nimetatakse primaarseks ja rootorist välja arenenud külge nimetatakse sekundaarseks. Praktilistes rakendustes valmistatakse primaarne ja sekundaarne pikkus erineva pikkusega, et tagada primaarse ja sekundaarse ühendamise püsivus soovitud sõiduvahemiku ulatuses. Lineaarne mootor võib olla lühike primaarne pikk sekundaarne või pikk primaarne lühike sekundaarne. Arvestades tootmiskulusid ja tegevuskulusid, võtke näiteks lineaarne induktsioonmootor: kui primaarmähis on ühendatud vahelduvvooluallikaga, tekib õhuvahekorras liikuva laine magnetväli ja sekundaarne indutseerib elektromotoorse jõu ja genereeri voolu lõikamismagnetvälja lõikamise all. Vool reageerib õhupilu magnetväljaga, et tekitada elektromagnetiline tõukejõud. Kui primaarne on fikseeritud, liigub sekundaarne tõukejõu toimel lineaarselt; vastasel juhul teostab primaarne lineaarne liikumine. Lineaarmootori juhtimise tehnoloogia Lineaarse mootori rakendussüsteemil peab olema mitte ainult hea jõudlusega lineaarne mootor, vaid ka juhtimissüsteem, mis suudab ohututes ja usaldusväärsetes tingimustes saavutada tehnilisi ja majanduslikke nõudeid. Automaatse juhtimistehnoloogia ja mikroarvutitehnoloogia arendamisega on lineaarsete mootorite juhtimismeetodid järjest rohkem ja rohkem.
Lineaarse mootori juhtimistehnoloogia uurimist saab põhimõtteliselt jagada kolmeks aspektiks: üks on traditsiooniline juhtimistehnoloogia, teine on kaasaegne juhtimistehnoloogia ja kolmas on intelligentne juhtimistehnoloogia.
AC-servosüsteemides on laialdaselt kasutatud traditsioonilisi juhtimistehnoloogiaid, nagu PID tagasiside juhtimine ja lahtisidumise kontroll. Nende hulgas tähendab PID-i juhtimine teavet dünaamilises kontrollprotsessis ja tal on tugev stabiilsus. See on kõige lihtsam juhtimismeetod vahelduvvoolu servomootorite käitamissüsteemis. Kontrolliefekti parandamiseks kasutatakse sageli lahutamise kontrolli ja vektori kontrollimeetodeid. Traditsiooniline kontrollimeetod on lihtne ja efektiivne tingimusel, et objekti mudel on kindlaks määratud, ei muutu ja on lineaarne ning töötingimused ja töökeskkond on määratud konstantseks. Kõrgtehnoloogilistes mikrotöötlevates suure jõudlusega rakendustes tuleb arvestada ka objekti struktuuri ja parameetrite muutustega. Mitmed mittelineaarsed mõjud, muutused käitamiskeskkonnas ja keskkonnahäired, nagu näiteks aeg-ajalt muutuvad ja ebakindlad tegurid, võivad saavutada rahuldavaid kontrollitulemusi. Seetõttu on kaasaegne juhtimistehnoloogia pälvinud suurt tähelepanu lineaarse servomootori juhtimise uurimisel. Tavaliselt kasutatavad juhtimismeetodid on: adaptiivne juhtimine, liugurežiimi muutuva struktuuriga juhtimine, tugev kontroll ja intelligentne juhtimine. See kombineerib peamiselt fuzzy loogikat, närvivõrku olemasolevate küpsete kontrollmeetoditega, nagu PID ja H∞ kontroll, et õppida üksteiselt parema kontrolli teostamiseks.
Ettevõte keskendub paberi purustusseadmete mootorite tootmisele.
