Jaapani mitsubishi korporatsioon on välja töötanud seadme ELECHARGE, mis pakub taastuvatest energiaallikatest elektrit ja taaskasutab seda. See on saadaval lisavarustusena ettevõtte standardsetele AXIEZ-seeriatele, mis müüdi 17. oktoobril 2011. Hind on üksikisik, alates 1,8 miljonist jeeni (maksukohustus).
Ehituseks on kasutada terastrossi, mis tõstab autot, kus mees sõidab, ja tasakaalusamm tõstuki vintsi nagu vesi kaevu ämber. Kuna tasakaalu haamri mass on seatud umbes poole nimikoormusega, käivitub mootori regeneratiivne töö regeneratiivvõimsuse tekitamiseks, kui kaal on seatud peaaegu täiskoormale või kui kaal tõuseb väikese reisijate arvuga.
Hiljuti välja töötatud süsteem suudab talletada kahekordse kondensaatori loodud regeneratiivset võimsust ja taaskasutada seda tööks. Selle süsteemi abil saab energiatarbimist vähendada umbes 25% võrra (võrreldes toodetega, mille nimikoormus on 1000kg ja nominaalkiirus on 105m / min).
Mitsubishi ütles, et kahekihiliste kondensaatorite kasutamine oma regeneratiivses energiasalvestussüsteemis oli tööstuses esimene. Laadimise ja tühjakslaadimise efektiivsus on umbes 20% kõrgem kui tavapärastel ni-mh akud. Lisaks peaaegu vananemisele pole laadimisjälgimis-, laadimis-tühjenemist saab kontrollida äsja välja töötatud ühtse temperatuuri ja pinge seiretehnoloogia abil. Toote elueaks (asendustsükkel) on rohkem kui 10 aastat, mis on pikem kui ni-mh laadimisaku. Lisaks kasutatakse elektroodi osas alumiiniumi ja aktiivsütt ning sisemine trükkplaat on valmistatud vähem keskkonnakoormusega materjalidest , näiteks pliivaba mäluplaat.
