Mootorsõidukite energiasäästliku tööstuse kuldaeg, järgmisel kümnendil
Järgmine kümnendiks on tehnoloogilise energia säästmise kuldaeg. Tehnilise energia säästmine hõlmab laias valikus, sealhulgas jäätmete soojuse ärakasutamist, energiasäästlikku valgustust, energiasäästlikku transporti ning peamiste traditsiooniliste tööstusharude nagu rauast ja terasest, värvilistest metallidest, naftakeemiast ja naftakeemiast, kemikaalidest ja ehitusmaterjalidest arenenud ja tehnoloogilist ümberkujundamist. See jaguneb kolmeks võtmevaldkonnaks: tööstuslikuks, arhitektuurseks ja elektromehaaniliseks. Mootorite energiasääst on tööstusliku energia säästmise oluline osa.
Hiina eri tüüpi mootorsõidukite energiatarve moodustab 60-70% kogu tööstusliku energia tarbimisest Hiinas, seega on mootorite energiasäästu väljavaade suur. Kuid mootorite energiasäästu valdkonnas on konkurents paljudes energiasäästlikes tööstusharudes olnud kõige intensiivsem ja julm. Praeguse uurimuse kohaselt on mootorite energiasäästul mitmed olulised allsektorid ja börsiettevõtted, sealhulgas elektrijaama õhu jahutamise tehnoloogia, elektrijaama sekundaarseadmed, süsinikdioksiidi kogumine ja ladustamine, sagedusmuundurid, energiasäästlikud trafod, suure jõudlusega mootorid , elektrooniline võimsus ja komponendid. Alltööstus.
Inverteri turuväljavaade on väärt tähelepanu pöörata. Vastavate uuringute kohaselt on kõrgepingeinverterite potentsiaalne turg sama suur kui 60 miljardit jüaani. Sagedusmuundurite osas on suur hulk börsiettevõtteid, eelkõige kõrgepinge inverterite turul, kus on suur nõudlus, koos Hekangi inverteriga, Rongxin aktsiatega, Zhiguang Electric ja Jinzi Tianzhengiga. Mõned ettevõtted on tööstuslike kettade möödajad, sealhulgas Kyushu Electric ja Power Sources, millel on kõrge, keskmise ja madala pingega täisarv sagedusmuunduritele. Lisaks sellele on Kelu Electronicsil selle valdkonna osakaal kõrge ja keskmise madalpingelise inverteriga, kuid muunduri sissetulekute osatähtsus ärituludes on väike.
"Oleme Kyushu Electrici ja Hekangi inverteriga võrreldes optimistlikumad. Esimesel on suured, keskmise ja madala pingega täispiiravad inverterid. 2009. aastal oli muunduri sissetulek 183 miljonit, moodustades 48,59% peamiste ärituludest. tööstusjuht ja standardsektrikomplekt. 6 kV ja 10 kV universaalne kõrgepinge inverter, vektorjuhtimise kõrgepinge inverter, sünkroonmasina kõrgepinge inverter. " Vahendaja elektrotehnika analüütik märkis reporteritele.
Tänu oma poliitiliste eelistuste eripärale saavad suure tõhususega mootorid kasutada piiramatuid võimalusi. Guoxini väärtpaberite uuringu andmetel on kõrgefektiivsete mootorite maksumus kõrgem kui traditsiooniliste mootorite maksumus, vähendavad rahalised toetused nende kahe vahelist lõhet, mis suurendab märkimisväärselt suure tõhususega mootorite turuosa.
Seoses suure jõudlusega mootoritega on see kokku kogunud mitut juhtiva kraanikausi nagu Wolong Electric, Dunan Keskkond ja Topang.
"See tööstus peab pöörama tähelepanu juhtivatele ettevõtetele, kellel on silmapaistvad tehnilised eelised. Näiteks Wolong Electric on diferentseeritud mootoritööstuse liider. Sellel on servo juhtimis- ja muutuva sagedusjuhtimise tehnoloogia, sünkroonselt püsimagnetitega mootorite tehnoloogia, kõrgepinge kvaliteediga traction transformer tootmise tehnoloogia, lineaarne mootor pikk stator ja selle High-end tehnoloogia nagu mähise tehnoloogia. Nende hulgas on selle suure võimsusega kõrgepinge muundur saavutanud masstootmise. "Nimetatud elektrotehnika analüütik märkis, et" kuid Wolong Electric kavatseb arendada suure võimsusega liitiumioonakude projekti, mis võib ohtu seada. .
Kuid mootorite energiasäästu valdkonnas on konkurents paljudes energiasäästlikes tööstusharudes olnud kõige intensiivsem ja julm.
Näitena võtke näiteks Rongxin Co., Ltd. see on juhtiv ettevõte suure võimsusega elektrienergia elektroonilisel energiasäästul ja tarbimist vähendavatel toodetel. Nende hulgas on peamine tuluallikas kõrgepinge inverter ja võimsus elektrooniline suund, kõrgepinge dünaamiline reaktiivvõimsuse kompenseerimise seade (SVC) disain ja tootmine. 2010. aasta esimesel poolaastal oli tellimuste osakaal ligikaudu 47%, kuid selle turukonkurents hakkas olema intensiivne.
Praegu arendavad paljud ettevõtted SVC-d, kus võrk vajab suurimat SVC-d, ja Rongxini SVC konkurent võrguturul on elektrienergia instituut; põhitööstuse konkurendid on CSR Zhuzhou Times ja Siyuan Electric. Metallurgiatööstuses on SVC küllastumine praegu ligikaudu 70% ja konkurentsi konkureerivad ettevõtted kümme; tuuleenergia turul nõutav SVC võimsus on väike, kompensatsioonimeetodid on erinevad ja konkurents on äge. "Rongxin aktsiad peaksid laiendama SVC edasist äriarendust, peamiselt muude tööstusharude kui elektrivõrkude ja metallurgia vajaduste rahuldamiseks." Tööstuse analüütikud märkisid.
Eespool öeldut arvestades on Hiina mootorsõidukite energiasäästu turg väga konkurentsivõimeline ning turu väljavaated on väärib tähelepanu.
