Harjadeta alalisvoolumootori pöörlemispõhimõte
[Hariliku alalisvoolu püsimagneti mootori rullimispõhimõte] Hr Z tegeleb autoturundusega. Kuna uus energiasäästlik elektrisõiduk on muutunud populaarseks, on ta hakanud suurt huvi püsimagnetmootorite vastu. Ta otsib teda. Ta tahab anda proua selle teadmise alla. Pr. Selgitas talle püsimagnetmootorite unikaalsed eelised ja miks enamik puhta elektrisõiduki kasutavad püsimagneti sünkroonmootoreid ja harva kasutavad harjadeta alalisvoolumootoreid.
“Harjata DC püsimagneti mootor?” Hr Z nägu on vinge. Samuti on talle raske. Ettevõtlusega tegelemiseks peab ta arvestama ja mõistma ainult püsimagneti sünkroonmootorit. "Niipalju kui mina tean, kasutab püsimagneti sünkroonmootor sagedusmuundurit kiiruse reguleerimiseks. Sagedus lisatakse veidi ja mootor pöördub kiiremini ja kiiremini. Kuidas see harjadeta DC püsimagnetmootor pöördub?" Et saada rohkem raha, on see kutt peaaegu valmis mootoriks saama, nii et nn "kolm päeva ei näe, kui te vaatate üksteist!"
Püsimagneti mootori kiiruse reguleerimise probleem
Nagu sõber Z ütles, reguleeritakse püsimagneti sünkroonmootorit muutuva sagedusega. Kuna mootori pöörlemiskiirusel on tugev ühekordne vastavus võimsustihedusega, on püsimagneti sünkroonmootor väga suure pöörlemiskiiruse täpsusega ja on eriti sobiv väga suure kiiruse reguleerimise täpsusega puhtale elektrisõidukile. Harjadeta alalisvoolumootor on sarnane tavalise alalisvoolumootoriga ja seda reguleeritakse armatuuri voolu suuruse muutmisega.
