Kvaliteedi võrdlusnäitaja ja tehnoloogia toovad Hiinale kiiret raudteeliiki, et hõivata maailmaturgu
Mootor on kiirraudteevõrgustiku "süda", nii et kuidas see "süda" maailmale lööb? Nan Qinlongi sõnul rakendab CRRC Yongji aktiivselt ülemeremaade ühinemist ja omandamistegevust India ja Lõuna-Aafrika projektidega ning realiseerib järk-järgult Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna, Aafrika piirkonna, Ladina-Ameerika regiooni ja SRÜ nelja peamise müügipiirkonna piirkond. Pikem ja sügavam on luua kiire, tõhus ja ulatuslik rahvusvaheline turustusvõrk, mis võimaldab "Made in China" sisestada rohkem riike ja piirkondi.
CRRC Yongji Motor Co., Ltd. (edaspidi "CZ Yongji"), mis on aidanud Hiina kiirraudtehnoloogial täieliku autonoomia saavutamiseks, ei ole mitte ainult saavutanud märkimisväärseid tulemusi siseturul, vaid ka ekspordib oma tooteid rohkem kui 40 riiki ja piirkondi maailmas. Uue toodangu väljundist toote väljundisse ja tehnoloogia väljundisse ning kapitali väljundi ümberkujundamisse ja täiustamisse loome kvaliteedi ja turvalisuse üle uued "uued visiitkaardid" ning edendame maailmas "Made in China". Tänu oma suurepärasele rollile kvaliteedi võrdlusuuringutes ja -tehnoloogias anti kvaliteedikontrolli, inspekteerimise ja karantiini peadirektorile esimene partii "Hiina ekspordi kvaliteedi- ja ohutussertifikaadi ettevõte". Praegu on see ainus Shanxi provints.
Hiina Kvaliteet Uudiste Reporteri intervjuus kirjeldas CRRC Yongji Motor Co., Ltd. juhatuse esimees Nan Qinlong, kes tutvustas ettevõtte tegevuskava aktiivseks elluviimiseks "väljuvat" strateegiat ja võimaldas "Made in China" ülemaailmselt käituda. Alates 1993. aastast, tuginedes sõltumatu innovatsiooni põhilisele konkurentsivõimele, läksid CRRC Yongji Motor Co., Ltd. tooted välja riigist. 1997. aastal eksporditi mootoriosasid esmakordselt. 2002. aastal eksporditi mootor USAsse ja 2014. aastal esimene Indias. Ülemeremaade ühisettevõte, Lõuna-Aafrika täielikult kuuluv ettevõte, asutati 2015. aastal. Praegu on rohkem kui 100 komplekti kuuluvat masinat ja lisatarvikut, mis eksporditakse viieks mandriks ja mis hõlmab enam kui 40 riiki ja piirkondi, näiteks Ameerika Ühendriigid , Kanada, India, Lõuna-Aafrika, Austraalia ja Venemaa.
Li Xiaomei, ettevõtte peasekretäri asetäitja, ütles ajakirjanikele, et 2008. aastal võttis Yongji Electric Machinery Co., Ltd. YZ08 seeria mootorsõidukitooted vastu riikliku ekspordikontrolli vabastuse lõpliku läbivaatamise ja sai esimeseks Shanxi provintsi ettevõtteks ekspordi vabastuse inspekteerimise "audit. Rahvusvahelise turu areng ja uute toodete arendamine raudteede, tuuleenergia tootmise vallas jne on saavutanud märkimisväärseid tulemusi. Seni on mootoriekspordi koguarv ületanud 10 000 ühikut ja ekspordi väärtus on jõudnud üle 4 miljardi jüaani.
Samal ajal on eksporditud toodete struktuur muutunud põhiosadeks kogu masinale ja süsteemile; Ekspordi režiim on järk-järgult mõistnud olulise ümberkujundamise alates toote väljundist kapitali, teenuse ja tehnoloogia väljundisse.
2009. Aastal jõudis ettevõte India raudteeturgu läbimurre peamise sisepõlemismootori AC - ajamiga vedurite ja veojõu mootorite generaatoriks. Esimene toodete partii tarniti 2011. aasta mais. Oma õigeaegse tarnimise ja stabiilse kvaliteediga ettevõte on järk-järgult kasvanud India raudtee ministeeriumi esimese taseme tarnijaks ja tal on võimalus konkureerida maailma tuntud ettevõtetega. Praegu on ettevõtte rahvusvahelise kaubanduse eksporditegevuse sammasprojekt YJ157A tõukemootorite projekt 4500-grammise diiselveduriga, India raudteevõrgu peamine mudel.
India rongide ministeeriumi eeskirjade kohaselt on pärast ostetud mootori ohutut ekspluatatsiooni ühe aasta jooksul tarnija kvalifikatsioon osaleda India Raudtee ministeeriumi pakkumises. 2011. aasta juulis osales Yongji Electric Company edukalt India Raudteeministeeriumi pakkumises ja konfiskeeris 36 tootetellimust. 2012. aasta augustis kvalifitseeriti ettevõte India Raudteede ministeeriumi teiseseks tarnijaks. 2014. aasta märtsis kvalifitseeriti seda Indiast esimese taseme tarnijana ja osalevate pakkumiste osakaal kasvas 15% -lt enam kui 30% -le. Selle aastaga edukalt allkirjastati 108 mootorsõidukite ekspordi lepingut ja India Raudteede ministeeriumi 2014. aasta pakkumiskvoodist moodustas lepingute arv 60%. 2016. aasta alguses võitis Yongji Electric Company uuesti pakkumise ja allkirjastas tellimuse, et eksportida 408 mootorit Indiast, mis on India suurim ekspordi leping.
2014. aasta märtsis sai CRRC Lõuna-Aafrika vedurite suurte ostude, mille koguväärtus oli ligikaudu 3 miljardit USA dollarit. Nende hulgas on Yongji Electric Machinery Co., Ltd. vastutav elektriajamite süsteemide toodete komplektide, nagu peamised generaatorid, veojõu mootorid ja veojõu abimoonid 232 diiselvedurile ning vastutab sellega seotud toodete kohaliku tootmise ülemere eest. Lepingu kohaselt peab Yongji Motor Company lisaks 35 Hiinas toodetud veojõusüsteemile investeerima Lõuna-Aafrikasse, et asutada ettevõte, kes vastutab ülejäänud Lõuna-Aafrika kohaliku tootmise eest. See avab Yongji Motori väljundi toote väljundist tehnoloogia väljundisse ja väljundvõimsusesse. Uus ümberkujundamise ja ümberehitamise peatükk on saavutanud uue läbimurde Hiina CRRC ekspordis kogu sõidukite tehnilisest väljundist kogu sõiduki "kogu sõiduki + põhikomponentide" ahelasse.
2015. aasta mais kaasati Yongji Motor Lõuna-Aafrika Vabariik, mis asutati ja täielikult osales oma toodete lokaliseerimisel Lõuna-Aafrikas. 2015. aasta augustis lõpetas Yongji Electric Company Põhja-Aafrika projekti tehnoloogiasiirde kava raames TRANSNETi (Lõuna-Aafrika riigile kuuluva raudteeettevõtte) 13-liikmelise veojõu ja peamise generaatori teooria väljaõppe. Praegu pukseerivad pukseerimisel 35 kodumaad kitsarööpmelisi diiselvedureid. Süsteem korraldab tootmist vastavalt nõuetele. Kodumaise diiselvedurite esimene partii läbib kogu sõiduki kasutuselevõtmise ja katsetamise. Andmed näitavad, et autonoomne veojõu süsteem on stabiilne ja usaldusväärne ning vastab täielikult katsenõuetele.
