Ülevaade Hiina mootoriosade tööstuse arengust 2011. aastal
Viimastel aastatel on Hiina mootorsõidukitööstuse selgroog ettevõtted omandanud maailma arenenud riikide tootmistehnoloogia kogu masina ja oluliste komponentide komplektide kasutuselevõtu kaudu. Samal ajal on nad käivitanud peamiste komponentide nagu staatori ja rootorite disaini ning mootorsõidukite tootmistehnoloogia. Seadmete tase on ka oluliselt paranenud. Hiina mootorsõidukite tööstuse tehnilise taseme arendamine toimub kolmes arenguetapis: esimene etapp, tehnoloogia kasutuselevõtt ja seedimine ja absorptsioon; teine etapp - osade tootmise osaline lokaliseerimine, mis põhineb siseriiklike tingimuste põhjal tehnoloogia kasutuselevõtul rakenduste väljatöötamisel ja projekteerimisel; kolmandas etapis jätkuvad peamised ettevõtted tööstuses
Praegu on Hiina mootoriosade toodete tehniline tase ja kvaliteedi tase rahvusvahelisele kõrgemale tasemele jõudnud või saavutatud, kuid täpsuse ja väsimusel on ikkagi mootoriosade ja komponentide tooted ning rahvusvahelisel kõrgtasemel on kindel lõhe. Kodumaiste mootorsõidukite osade tööstuse tehnilisest tasemest tulenev lõhe peegeldub peamiselt toodete vähese täpsusega, sõltuvust oluliste materjalide impordist, kvaliteedikontrolli võimetusest ja sõltumatu innovatsiooni nõrkust.
Mootorsõidukite komplektsete masinate tootjate toetusettevõttena on mootorsõidukite osade tootmisettevõtete töörežiim tavaliselt: proovi katseprotokollide tootmine, tööriistade proovid, väikeste partiide tarnimine, mootorsõiduki lõppmasina tehase auditeerimine ja sertifitseerimine ning toetusvaru kindlaksmääramine suhe kogu masina tehasega. Vastavalt mootorsõiduki tootja nõuetele, toote tootmisprotsessi disain, test, stereotüüp ja seejärel masstootmine, müük ja müügijärgne hooldus.
Mootoriosade vastav turg on järk-järgult eraldatud ja arendatud mootoriga lõppseadmete tööstuses viimase 20 aasta jooksul globaalses tööstuslikus arengus. Ülemaailmne mootorsõidukite tootja on järk-järgult nihkunud traditsioonilisest vertikaalsest käitamisest, suurema ja täieliku tootmisrežiimi järgimise sujuvamaks muutmise mehhanismist ning spetsialiseeritud tootmisrežiimist, mis põhineb mootorsõidukite komplektsete masinate projektide uurimisel ja arendamisel. Suuremate müratasemete tootmise protsessi käigus vähendavad olulisemad mootorsõidukitootjad järk-järgult mootoriosade iseseisvat kiirust ja osade ja komponentide nõudlus sõltub peamiselt välistest sõltumatutest tarnijatest.
Mootori kvaliteet, mis on oluline osa autot, elektrisõidukist, külmutusseadmete kompressorist, elektrilistest tööriistadest ja kodumasinatest, mõjutab mootori kvaliteeti otseselt peamasina normaalset tööd ja jõudlust. Täpsuse ja töökindluse nõuded on kõrged ning toodete müügijärgne teenindus on ka kõrgemate nõuetega. Toodete kvaliteedi ja kvaliteedi tagamiseks peavad mootorsõidukitootjad tegema staatori ja rootori tootjate pikaajalisi inspekteerimisi ning seejärel kindlaks määrama tarneseisu. Tugev teadus- ja arendustegevuse suutlikkus, stabiilne tootekvaliteet, kõrge teenindustaseme ja tugeva jätkusuutliku töövõimega mootorsõidukite tootjate heakskiidu saamiseks saavad ainult mootoristaatori- ja rootoritootjad. Kui see on heaks kiidetud, moodustavad mootoristaator ja rootori tootjad ettevõtte olulise konkurentsivõime. Tunnustuse saamiseks peavad mootoristaator ja rootori tootjad pidevalt töötama välja uusi tooteid, mis vastavad turu nõudmistele, ning pidevalt parandada toodete kvaliteeti ja teenindustaset. Pideva tootearendus- ja teenindusvõrgu investeeringuteks on vaja raha, ja klientide tunnustuse saamiseks kulub aega. Seepärast on neil lühikesel ajal uute ettevõtete jaoks teatud takistused.
