Mootorite kontroller uues energiatarbijate turgudel
turg
Kuna uus energiatarbimise sõiduk jätkab lähiaastatel paranemist, vabaneb selle valdkonna turupotentsiaal järk-järgult ja mootorikontrolleri turu suurus suureneb järk-järgult. Praegu on sõiduautode mootorite kontrolleri hind tavaliselt 30000 kuni 50 000 jüaani ja sõiduautode mootorite kontroller on tavaliselt 0,6 kuni 15 000 jüaani. Arvutuste abil arvatakse, et 2020. aastaks ületab kodumaiste uute energiatarbijate mootorikontrollerite turg üle 15 miljardi jüaani. (Üksikasjalikumate arvutuste tegemiseks vaadake palun üldsusele avaldatud "Hiina uue energia autode mootorite ja kontrollide turuinvesteeringute aruanne" 2016-2020.
Tarneahelas on mootorikontrollerite väljatöötamine tarkvara ja riistvara disain. Põhitarkvara arendab tavaliselt OEM, ning riistvara ja selle aluseks oleva draiveri tarkvara saab valida autoosade tootja poolt. Hiina kontrolleri riistvara tasemel on välisriikidega teatav lõhe ja tööstusriba suutlikkus on suhteliselt ebapiisav. Enamik ettevõtteid on rohkem valinud sõidukite välisriigi kontrollerite riistvara tarnijaid, kui nad tutvustavad masstoodetud elektrisõidukite tooteid. Lisaks sellele tuginevad peamiselt riistvara, arendusvahendid jne põhiliselt impordile.
Ettevõtete tüüpide kaupa jagunevad praegused peamised mootorikontrolli ettevõtted peamiselt kahte kategooriasse: üks on elektrisõidukite tootja ja nende poolt toodetud elektriautode mootorikontrollerid tarnivad oma sõiduki kõiki tooteid; teine on elektriliste sõidukiosade ettevõtted, toodetud elektrimootori kontrollerid tarnitakse üldjuhul spetsiifilistele või mittespetsiifilistele sõidukitootjatele.
Sõiduautode valdkonnas on sõidukitootjatel tavaliselt tugev tugevus. Nad töötavad tavaliselt välja ja toodavad elektrimootori mootorikontrollerid sõltumatult või tuginevad peamiselt sõltumatutele uurimis- ja arendustegevustele ning täidavad asjakohaste osade ja komponentide ettevõtteid. Sõiduautode valdkonnas ei ole Automobile firmadel tavaliselt piisavalt kogemusi mootorite kontrollerite uurimis- ja arendustegevuses. Üldiselt valivad nad elektrimootori kontrollerid. Väike arv suuremahulisi sõidukite tootjaid valib sõltumatu teadus- ja arendustegevuse või sõltumatu uurimis- ja arendustegevuse.
Kuigi kontrollerite tehnoloogia erinevused nii kodus kui ka välismaal on alates 2015. aastast mitmekesised, on uute energiatarbimisega toodete tüübid mitmekülgsed ja nõudlus eri kontrollerite järele on palju. Üksnes kvantiteedi osas on Hiinas elektrimootori kontrollerite turul peamiselt kodumaiste kaubamärkide hõivatud. Välisfondeeritud tooted moodustavad turul kasvatamise ja esialgse arendusetapi tõttu väikese osa nende kõrgete hindade tõttu.
ettevõte
Praegu on uued välismaised sõidukid peamiselt hübriidid ja neid kasutatakse püsimagnetitega sünkroonmootorite ja kontrolleritena. Mootorite kontrollerite tootjad on peamiselt Toyota, Honda, Hitachi, Bosch, Ford, General Motors, Mingdian Electric, Toshiba, UQM Motor, ACPROPULSION, ENOVA Motor, Freescale, MM ja Yaskawa Electric.
Viimastel aastatel on kodumaised ettevõtted suurendanud investeeringuid uutesse energiatarbimisseadmetesse ja nende põhikomponentidesse. Mootorikontrollerite väljaarendamine on tehnoloogiliste uuringute ja tootearenduse kaudu kiiresti arenenud. On tekkinud mõned tööstusriigid, mis on spetsialiseerunud mootorsõidukite mootorsõidukite juhtimissüsteemide uurimisele ja arendamisele. Järk-järgult moodustas tööstusettevõte, mis aitab parandada toodete kvaliteeti ja vähendada kulusid. Siseriiklikult tarnitavaid mootorite kontrollereid tarnivad peamiselt Huichuan, Lanhai Huateng, Shanghai Electric Drive, Shanghai Dajun, Tianjin Songzheng, Shenzhen Wuzhoulong ja CSR Times.
