Suurendada tõhusust ja vähendada kulusid, ainus võimalus arendada mootori elektrooniline juhtimine
Elektrimootor on oluline osa uute energiat sõidukite ja üks piirata uute energia sõidukite Hiina arengu probleemidele. Olukorda et toetused uutele energia sõidukitele järk-järgult vähenemas, parandada mootori tõhusust ja vähendada oma hind on Hiina mootori elektrooniline juhtimine ettevõtte. Ainus võimalus arendada. Uus energia sõiduki mootori elektrooniline juhtimine turu ulatuse
Koos tugeva toetuse poliitika, Hiina uue energia turule on jõudnud kiire kasvu aega. Mootori elektrooniline juhtimine elektriturul on samad võimalused nagu aku elektriturul. See on peamine põhjus, miks paljud ettevõtted hakanud juurutada uus energia võimsus mootorid ja elektroonilised väljad.
"13. aasta riiklik strateegiline tekkivate tööstuse arengu kava" on selgelt sätestatud, et aastaks 2020, uus energia sõidukite saavutab üle 2 miljoni tootmise ja müügi kõnealusel aastal kogu toodang ja müük ületas 5 miljonit.
2015. aasta Hiina uue energia sõiduki mootori võimsus oli umbes 410 000 ühikut. Hinnatakse, et aastaks 2020 jõuab Hiina uue energia sõiduki mootori võimsus 2,4 miljonit ühikut. Uue sõiduki mootori elektrooniline juhtimine Energiaturu on suur potentsiaal ja ulatuslik kasvuväljavaated.
Suurendada tõhusust ja vähendada kulusid, ainus võimalus mootori elektrooniline juhtimine, mainstream uue energia sõiduki ajami mootori arendamiseks
Sõidu motors uue energia sõidukite hulka kuuluvad kolme liiki: püsimagnetitega sünkroonne, vahelduvvoolu asünkroonne ja sisse lülitatud magnetiline takistus. Kuna nende erinevad omadused, on rakenduses.
