kuidas parandada mootori alust?
Mootori alust (mida nimetatakse ka korpuseks) kasutatakse staatori südamiku ja fikseeritud mootori toetamiseks ning kahte otspinda kasutatakse ka otsakate ja laagri kinnitamiseks.
Ebakorrektse tootmise, käsitsemise, kasutamise ja demonteerimise tõttu põhjustab see sageli masina aluse kahjustamist ja mõjutab mootori normaalset tööd. Aluse tavalised vead on deformatsioon, pragunemine, jahutusradiaatori kahjustus ja kahjustused peatumises. Ülaltoodud rikke korral vibreerib mootor mootori ebapiisava toimimise tõttu hõõrdumise, luude, temperatuuri tõusu ja heli ning tekitab raskusi mootori lahtivõtmisel ja kokkupanemisel.
Mootori raami jalg on valmistatud malmist. Kui paigaldus ei ole sile, vibreerib mootor töötamise ajal, või võib see olla põhjustatud mehaanilise jõu poolt aluse põhja purustamisest või murdumisest. Kui aluse alus on pragunenud või purunenud, saab seda parandada malmist elektroodidega keevitamise teel. Malmi sisemise koormuse eemaldamiseks enne keevitamist tuleb keevitusasend kuumutada puhuriga umbes 600 ° C-ni ja seejärel jahutada pärast keevitamist loomulikult.
Kui katkine osa on mootori südamiku lähedal või jala mõlemad küljed on katki, siis kui staatori mähise keevitamine on kahjustatud elektrilise keevitamise teel, tuleb nurga rauda remontida. Valige vastavalt jala suurusele vastav nurkraud ja töötle see jala kuju ning kinnitage see siis mootori korpuse külge poltidega.
Kui korpuses on pragu, on seesmine raua südamik lahti ja seda saab parandada elektrilise keevitamise teel. Kuid enne keevitamist tuleb pragud pingutada, et vältida kesta deformeerumist pärast keevitamist. Keevitamisel tuleb märkida, et raua südamiku asendit ei saa nihutada ja raua südamikku korpuses ei lahti. Korpuse sisemise koormuse kõrvaldamiseks tuleb korpus asetada põhu tuhka või kuivatusruumi, et see pärast keevitamist aeglaselt jahtuda.
Korpuse pragunemiseks võib kasutada tina-pliisulamite remontkeevitust. Tina-plii sulam valmistatakse, asetades 73% tina ja 27% plii tiiglisse või raua anumasse, kuumutades ja pehmendades, ühtlaselt segades ning seejärel valades sihvaks elektroodiks. Kasuta krõbedat korpuse pragunemisest ja eemaldage rauakaubad ja õlivärvid. Seejärel kasutage tõrvikut, et kuumutada pragusid umbes 100 ° C-ni, et parandada keevitamist tina-plii sulamist keevitusvardaga. Remondi keevitamisel eemaldatakse soone rooste vee või muu tugeva oksüdeeriva aine abil ja seejärel kasutatakse põhjaosas väikest kogust tina-pliisulamist. Pärast tina-pliisulami kombineerimist soone malmist materjaliga toimub keevitamine kuni keevitamise lõpuni.
