Käigukasti mootori läbipõlemismootori võlli purunemine 4S poes
Henani provintsi kodanik Zhang ostis Zotye T700 auto. Uue auto maandumise teisel kuul põles 900-kilomeetrine käigukasti mootor. 4000 kilomeetri pikkuse veovõlli purunemise viies kuu põhjustas veel õnnetuse 4S kaupluste ja tootjate jaoks. Hoiak, hr Zhang oli nii vihane.
Meediaaruannete kohaselt läks hr Zhang käesoleva aasta mais 4S kauplusesse Zhongtai Automobile Pingdingshan Pingdingshan City'sse, Henani provintsi ostma uue auto. Lõpuks veetis ta 132 000 jüaani Zotye T700 auto vastuvõtmiseks. Auto kulumiseks kulus vähem kui pool aastat. Hiljutine ebaõnnestumine jättis teid otse teele. Kuna 4S kauplus ja tootja ei suutnud hüvitise osas kokkuleppele jõuda, jääb auto 4S kauplusesse.
Hr Zhangi sõnul kuulis ta juuni keskel oma autoga linna, kuuldes kioskide müra, nii et ta kutsus kiiresti müügijuhina, 4S kaupluses. Saatke keegi autosse ja tagastage see kauplusesse kontrollimiseks. Pärast mõningaid kontrolle kinnitas 4S kauplus, et käigukasti mootor põles ja auto sõitis ainult 900 kilomeetrit. Kuna probleem ei tundu olevat liiga suur, ei huvitanud auto advokaat liiga palju ja tundis, et see oleks hea.
Kuni 5. oktoobri hommikuni sõitis hr Zhang teedel ja kuulis äkki auto alumises osas "pragunemise" heli ja heli muutus valjemaks ja valjemaks. Hr Zhang peatas auto kiiresti, kuid ei suutnud teada, kus probleem oli. Kui ta uuesti alustas, ei suutnud auto teedel äkitselt liikuda ja suunda ei saanud täielikult pöörata. On arusaadav, et äkilise vahejuhtumi tõttu ei liigunud sõiduk liikuma ja põhjustas peaaegu auto tagumise auto kokkupõrke, et tekitada õnnetus.
4S kauplus tõmbas endiselt auto tagasi, et kontrollida probleemi põhjust. Pärast kontrollimist leiti, et hr Zhangi Zhongtai T700 ei suutnud rikutud veovõlli tõttu kõndida. Praegu sõitis auto ainult üle 4000 kilomeetri. Hr Zhang ütles ka väga abitult: "Ma ei julge seda autot praegu juhtida, eriti suure kiirusega."
23. oktoobril tunnistas Zhongtai Automobile Pingdingshan 4S kaupluse eest vastutav isik auto kvaliteedi tegelikku olukorda. "See on auto kvaliteediprobleem. Seda kajastasime sel ajal tootjale."
Kuid kompensatsiooniküsimuse mõlemale poolele ei ole nad suutnud sellest rääkida. Hr Zhang usub, et autol endal on kvaliteediprobleemid ja on teinud ettepaneku hüvitada 10000 jüaani. 4S kaupluse eest vastutav isik ütles, et hr Zhangi taotlusest teatati ka tootjale, kuid tootja nõustus ainult andma hr Zhangile 1000 jüaani firmaväärtuse tasu ja 7 päeva remonti ja viivitusi selle kasutamisel. auto 700 jüaani päevas. Hüvitise kogusumma on 1700 jüaani.
Hr Zhang ütles, et tootjale hüvitise suurus oli vastuvõetamatu. Suurte erinevuste tõttu hoiti härra Zhangi sõidukit 4S kaupluses ilma seda ära võtmata.
Ma ei oodanud, et 4S kaupluse eest vastutav isik ütleks seda: "See on tootja tähendus. See võib olla ainult nii palju. Kui te ei soovi, saate müra, kui soovite hüvitist . " Selle eest vastutava isiku jaoks on tähendus, kas see on omaniku õigused? Tehke palju vaeva, tehke väike summa hüvitist, kas peate selle eest maksma?
Varsti ostetud 900-kilomeetrine käigukastimootor põles varsti välja ja veovõll purunes 4000 km. Lõpuks öeldi, et see on kvaliteediprobleem. Kas selline probleem annab auto omanikule meelerahu? Loodan, et tootja annab mõistliku suhtumise vastutustundlikult. Selgitus, võtke algatus, et läbirääkimisi omanikuga hüvitada.
Ettevõte keskendub 110V lokirullmootori ja roboti pühkimismootori tootmisele
