Hiina esimene megavatt kõrge temperatuuri ülijuhtiv masin oli edukalt välja töötatud
Hiina esimese laevaehitustööstuse Corporationi nr 712 uurimisinstituudi poolt välja töötatud Hiina 1000KW kõrgtemperatuurne ülijuhtiv masin võttis hiljuti vastu Pekingi teadus- ja tehnoloogiaministeeriumi. See näitab, et Hiina on juba saanud MW-klassi kõrgtehnoloogiliste ülijuhtivate masinate projekteerimis- ja tootmisvõimalusi ning on saanud üheks väheseks ülemaailmseks maailmas kõrgete temperatuuride ülijuhtivate masinate põhitehnoloogiate juhtimiseks.
Kõrgtemperatuursed ülijuhtivad materjalid on madalatemperatuurilises keskkonnas null-takistuse omadused ja nende praegune kandevõime on palju parem kui tavalised vasktraadid. Kõrge temperatuuriga ülijuhtivate magnetitega kõrgekvaliteedilised ülijuhtivad masinad omavad olulisi eeliseid, nagu näiteks kõrge pöördemomendi tihedus ja suur ühekordse võimsusega piirang. Selle maht ja kaal on vastavalt hinnanguliselt 1/2 ja 1/3 tavapärastest mootoritest. Sellel on eelised: kerge kaal, väike suurus, kõrge efektiivsus, madal müratase, lihtne hooldus, paindlik töötamine ja suur ühe võimsusega piiratud võimsus. Ja uuel energial ja muudel aladel on erakordsed rakenduste väljavaated.
712 Instituudi 1000kW kõrgsagedusliku ülijuhtivate mootorite väljatöötamine rikkus kõrgtemperatuurse ülijuhtivate masinate peamistest võtmetöötlusprojektidest. Prototüüp on lõpetanud mitmikjuhtumitesti ja mootori, sealhulgas madala temperatuuriga süsteemi energiatarve 500 pööret minutis / 1000 kW täiskoormusega. Tõhusus on 95%, tehnilised näitajad vastavad projekteerimisnõuetele, mootori- ja madalatemperatuuriline süsteem on stabiilne ja üldised näitajad on jõudnud rahvusvahelisele kõrgemale tasemele.
Viimaste aastate jooksul on kõrgtehnoloogiliste ülijuhtivate seadmete jaoks saanud kõrgetasemeliste ülijuhtivate masinate oluliseks teaduslikuks uurimistööks merevee elektrigeneraator ja tuuleenergia tootmine. Kõrgtemperatuurse ülijuhtivate materjalide tehnoloogia pideva arendamisega saavutatakse ülijuhtivate masinate tehnoloogia rakendamine masinaehituses ja toob kaasa märkimisväärseid majanduslikke ja sotsiaalseid eeliseid.
