Mis on inventuuri mootori pöördemomendi mõõtmise meetodite?

Mis on inventuuri mootori pöördemomendi mõõtmise meetodite?

Pöördemoment on mootori katsetamine on oluline parameeter. Eriti mootori tõhususe hindamine pöördemoment on hädavajalik mõõtmine. Pöördemomendi mõõtmise täpsust on otseselt seotud mootori efektiivsuse hindamiseks õigsuse. Praegu kasutatavate mõõtmismeetodite pöördemoment võib omakorda jagada tasakaalu force meetodit, ülekandeviis ja energia muundamise meetod mõõtmise põhimõttel.

Esiteks jäägi meetod

Edastamise mehaanilise komponendi ühtse töö olekus, paari pöördemomenti T ja T "peab olemas samaaegselt pääakselilla ja keha, ja kaks on võrdne suurus ja suund vastupidine. Mõõtmise T mõjuv mõõtes T meetodit "nimetatakse keha tasakaalu force meetodit. Olgu F käe jõudu ja L pikkus arm, seejärel T' = LF. T "ja T saadakse jõu F ja jõu käe L. Tasakaalu jõu meetodi eeliseks et pole probleemi pöördemomendi signaali edasikandumise ja jõud F jõu käsi on lihtne mõõta; Puuduseks on, et mõõtepiirkonda kehtib ühtlase kiirusega operatsiooni riigile ja dünaamiline pöördemomendi mõõtmine ei ole võimalik lõpetada.

Teiseks ülekande meetodil

Ülekande meetodil kasutab teatud määral muutus elastne liige füüsikaliste parameetrite kui pöördemoment on edastatud. Pöördemomendi mõõtmiseks kasutatakse selle muudatuse pöördemomendi ja pöördemoment. Erinevad füüsikalised parameetrid vastavalt ülekande meetodil saab omakorda jagada magnetoelastic, tüvi, vibreeriv traat, valgus jne. Praeguse ülekande meetodil on levinuim pöördemomendi mõõtmise valdkonnas.

1. valgus pöördemomendi mõõtmise meetod

Kahe plaadi kujuline restid avad samapalju on kinnitatud pöörleva võlli ja fotoelektriline element ja fikseeritud valgusallika määratakse vastavalt mõlemal küljel on võrega. Kui pöörleva võlli on pöördemoment, valgus ja tumedad triibud kaks restid on ajatatud, täiesti blokeerides optilisele teele ja nr valgus tabab valgustundliku element ja ei edasta elektriliseks signaaliks; kui pöördemoment tegutseb, kahe ketta kujulised restid ristlõige toodab suhteline pöördenurka, heledad ja tumedad triibud osaliselt kattuvad ja valguse osa läbib selle võre valgustundliku elemendile väljund on elektri signaali. Mida suurem pöördemoment väärtus, seda suurem vääne nurk. Suurem mis looks valgustundliku element, suurem elektrilise väljundsignaali valguse intensiivsust. Mõõdetud toodangu elektrilise signaali saab mõõta rakendatud väändemomendid suurusjärku.

Meetod on kiire reageerimine kiiruse eelised ja reaalajas jälgida pöördemomendi; miinus on keeruline struktuur, keeruline staatiline standard, vähese usaldatavuse, vähene anti häireid oskus ja mõõtmise täpsus on oluliselt mõjutatud temperatuuri muutus. See meetod ei sobi pöördemomendi mõõtmine lihtsalt alustades ja madal kiirus võllid.

2. magnetoelectric pöördemomendi mõõtmise meetod

Kahe identse käiku on paigaldada elastne võlli, magneetiline põhi- ja spiraal moodustavad signaal omandamise süsteem ja väikeste vahedega reserveeritakse hamba otsa ja magnetilise tuum. Kui võll pöörleb, võimendada kahte vahelduvad electromotive jõudu vastavalt kaks rullides. Vahelduvad Elektromotoorjõud on seotud ainult suhtelise asukoha ja ristmik asukoha magnetilise tuuma kaks käiku ja vastav pöördemoment väärtus saadakse avastada Elektromotoorjõud suurusjärku.

Meetod on suure täpsusega, odav ja tõhusama täitmise, eeliseid ja on kontakti mittesaamine mõõtmine, puudub toide ja vahe edastamise link on, nõutav; Puuduseks on, et struktuur on keeruline, frequency response on piiratud, kui tootmine on keeruline, reageerimisaeg on pikk, ja vastava anduri suurus ja kvaliteet on suur ja signaal on väike väikesel kiirusel ja raskesti Lõppsaldo suurtel kiirustel. Magnetoelectric pöördemomendi mõõtmine on pöördemoment, mis toodab suur istumisnurga ja on võimalik mõõta start ja aeglasel kiirusel pöördemomendi mõõtmiseks sobiv. Tänu halb dünaamiline, ei sobi suure kiirusega pöörlevad võllid pöördemomendi mõõtmine.

3. vibreeriv traat pöördemomendi mõõtmise meetod

Funktsiooni vibreeriv string loomulik sagedus ja pinge, jõud on ümber elektri kogus, elektripliit kogus väärtus teisendatakse kõigepealt jõudu ja seejärel vastava pöördemomendi väärtus arvutatakse.

Kasuliku mudeli on eelised, mida jõuülekandevõll saab otse kasutada torsioon telje mõõtmiseks; sageduse signaali edastamise režiimi vastu ja anti häireid on hea; andur osa on eraldatud jõu mõõtmise telge, mis sobib mõõtmise laeva või sõiduki; Puuduseks on, et struktuur on keeruline ja tundlikkus on madal. Mõõtmise täpsus on väike ja elastne deformatsioon elastne võll peab olema kõrge. Käesolev meetod sobib pöördemomendi mõõtmine suured võllid, mitte kiire võllid.

4. magnetic elastne pöördemomendi mõõtmise meetod

Magnetoelastic pöördemomendi mõõtmine viitab meetod kasutada magnetoelastic mõju materjalidel ja sulam materjal saavutada pöördemomendi mõõtmine. Magnetväli, pöördemoment rakendatakse ferromagneetikust materjali elastne telje ja magnetiline läbitavus muutus kajastab magnetization ferromagnetilised olulistest muudatustest, nii saadakse pöördemomendi signaali muutuse mõõtmine magnetiline läbitavus.

Meetod on suur tundlikkus, hea stabiilsuse, kontakti mittesaamine mõõtmine, suur väljundvõimsus, kiire reageerimise kiirus, hea pingetaluvus, mugav paigaldada ja kasutada, tugev anti häireid, lihtsa struktuuriga ja circuit, eelised ja võivad töötada rasketes keskkondades. Puuduseks on, et on viga "arc ümbersuunamine", mis piirab selle kohaldamist; jaotatud torsioon telje suunas mööda magnetiline läbitavus on omane kõrvalekalle ja selle mõõtmise täpsus on suhteliselt madal. Ainult stressi väärtuseks Magnetostriktiivsed kiht materjali ja pöördemomendist väärtus on ikka viga. Magnetoelastic pöördemoment hindamismeetodeid kasutatakse laialdaselt mere elektrijaamad, jooksvalt teras, nafta puurimise platvormide ja CNC vedurid.

5. tensoandur pöördemomendi mõõtmine

Pöördemoment paneb veovõlli koormust ja see tüvi on võrdeline pöördemomendi suurusjärku. Seetõttu saab avastada vastava pöördemomendi tensoandur vastupanu. Väändejäikus deformatsioon tekib siis, kui pöördemoment, tehakse veovõlli. Maksimaalse võimsusega tüvi on loodud telje suhtes 45° nurga ja vastupanu tensoandur lisatakse selles suunas veovõlli saadud pöördemomendi tuvastamiseks.

Tensoandur pöördemomendi mõõtmise meetod on lihtne struktuur suur tundlikkus, tugev kohanemisvõime, odav, lihtne, väljakujunenud tehnoloogia, laia rakenduste vahemiku, suur mõõtetäpsus, kiire reageerimine, stabiilne ja usaldusväärne jõudluse, hea temperatuuri kompensatsioon tulemuslikkuse ja kohanemisvõime. Rasketes keskkonnatingimustes; selle miinus on niiskus, temperatuur, liim ja muud tegurid mõjutavad mõõtmise, täpsust ja anti häireid on halb, see meetod ei sobi kiire võlli pöördemomendi mõõtmine.

Kolmas, energia muundamise meetod

Energia muundamise meetod tähendab kaudne mõõtmine pöördemomendist muid parameetreid nagu soojusenergia ja elektrienergia vastavalt energia jäävuse seadusele, mõõtes. Praegu kehtestatud Galaxy elektriline TN4000 elektroonilise pöördemomendi mõõtur põhimõte mootori pöördemomendi mõõtmiseks. TN4000 elektroonilise pöördemomendi mõõtur kasutab energia jäävuse seaduse kaudu ülitäpse mõõtmise elektrilised parameetrid, temperatuuri, kiirust ja muid parameetreid pöördemomendi mõõtmiseks. TN4000 elektroonilise pöördemomendi mõõtur on põhjalik dokument, mis mitte ainult saab kergesti mõõta pöördemoment, vaid ka mootori pinge. Parameetreid nagu praegune, võimu ja kiirust saab täpselt mõõta ja täiendavad muhvid ei vajata pöördemomendi mõõtmine, mis vähendab raske välitöid.