Seda kasutatakse peamiselt õhukompressoril õhukompressori käivitus- ja seiskamisoleku reguleerimiseks ning gaasimahuti rõhu reguleerimiseks, et õhukompressor peatuks ja puhkaks, millel on masinale hooldusmõju. Õhukompressori tehase kasutuselevõtu ajal reguleerige vastavalt kliendi vajadustele määratud rõhule ja määrake seejärel rõhuerinevus. Näiteks hakkab kompressor käivituma, gaasimahuti pumpamiseks rõhuni 10kg, õhukompressor peatatakse või laaditakse maha, kui rõhk on 7kg, hakkab õhukompressor uuesti käivituma, siin on rõhuerinevus, see protsess võib lasta kompressoril puhata, et saavutada õhukompressori kaitsmise roll.
Alalisvoolumootor juhib kompressorit otse, pannes väntvõlli pöörlema, juhtides ühendusvarrast, et kolb tekitaks edasi-tagasi liikumise, põhjustades silindri mahu muutuse. Silindri rõhu muutumise tõttu muudab sisselaskeklapp õhu läbi õhufiltri (summuti) silindrisse. Survetaktis suruõhk väljalaskeklapi, väljalasketoru, tagasilöögiklapi (tagasilöögiklapi) toimel gaasipaaki, kui heitgaasirõhk jõuab 0,7MPa-ni. Rõhulüliti käivitub automaatselt, kui mahuti rõhk langeb 0,5--0,6MPa-ni.
Erinevate temperatuurimõõtevahemike puhul tuleks valida erineva struktuuri temperatuurilüliti vahemikus 0 ° C kuni 100 ° C, tavaliselt tahke paisumistemperatuuri lüliti abil, vahemikus 100 ° C kuni 250 ° C, enamasti kasutades gaasi paisumistemperatuuri lülitit, üle 250 ° C, pärast mõõdetud saatjat analoogelektriliseks signaaliks ja seejärel elektrisignaali lüliti koguse signaaliks, võib kasutada ainult termopaari või termoresistantstermomeetrit.
