Mootori teadmised
16. Trafo suhe on võrdne primaarmähise ja sekundaarse mähise pöörete suhtega. Ühefaasilise trafo suhet võib väljendada ka primaarse ja sekundaarse külje nimipinge suhtena.
17. Normaalse ergutuse ajal on sünkroongeneraatori võimsustegur võrdne 1-ga; pidama väljundit aktiivseks, nii et ergastusvool on väiksem kui tavaline erutus (alatäitumine), siis otsese telje armatuuri reaktsiooni iseloomu toetatakse magnetiliselt; Kui erutusvool on suurem kui tavaline erutus (üleekskursioon), on otsetelje armatuuri reaktsiooni olemus demagnetiseeritud.
18. Alalisvoolumootorites on raua kadu peamiselt rootori südamikus (armatuuri südamikus), sest staatori südamiku magnetväli on sisuliselt muutumatu.
19. Alalisvoolumootoris on esimene samm y1 võrdne komponendi esimese külje ja teise külje vaheliste pilude arvuga. Komposiitpikkus y on võrdne kahe elemendi ülemise serva vahel olevate pilude arvuga.
20. Alalisvoolumootori puhul, kui küllastumist ei arvestata, iseloomustab ristvarustuse armatuuri reaktsiooni magnetvälja asukoha nullimine, kuid magnetvälja voolu kohta pole muutunud. Kui harja on geomeetrilises neutraalasendis, on armatuuri reaktsioon magnetiline.
21. Alalisvoolumootoris on kommutaator komponent, mis muundab välise alalisvoolu sisemiseks vahelduvvooluks. Kommutaatori eesmärk on teisendada alalisvoolu AC-ks (või vastupidi).
22. Sünkroonmootoris, kui staatori mähise väljavoolu F0 on maksimaalse väärtusega, jõuab tagumine E0 miinimumväärtusele. Kui F0 jõuab nullini, jõuab E0 maksimaalse väärtuse ja faasi F0 ja E0 vahel. Suhe on F0 ees E090o. Ja suhteline ekspressioon E0 ja F0 vahel on: E0 = 4.44fNkN1F0.
23. Mootori puhul viitab lekkevool ainult mähise mähise voolule ja tekitatud tagumine elektromotoorne jõud võib sageli olla võrdne lekkepinge langusega (või negatiivse reaktiivi langusega).
24. Asünkroonsed mootori rootorid on: - oravärv, mähis ja nii edasi.
25. Asünkroonmootori libisemine on defineeritud kui sünkroonkiiruse ja rootori kiiruse erinevuse suhe sünkroonkiiruseni. Kui asünkroonmootor töötab mootori olekus, on selle libisemiskiirus s vahemikus 1> s> 0.
26. Seos asünkroonmootori elektromagnetilise pöördemomendi Tem ja libisemiskiiruse vahel s Tem-kõveral on kolm põhipunkti, nimelt lähtepunkt (s = 1), maksimaalne elektromagnetiline pöördemoment (s = sm) ja sünkroniseerimispunkt (s = 0). Kui asünkroonmootori rootoriresistentsus muutub, iseloomustab maksimaalse elektromagnetilise pöördemomendi Tem suurust ja libisemiskiirust sm sama suuruse ja asendimuutusega.
27. Asünkroonmootorid peavad imenduma elektrivõrgust tuleneva reaktiivvõimsuse hüstereesile.
28. Rullikomplekt on toiteallikas vahelduvvooluga ja selle magnetomootoril on aja jooksul impulss-vibratsioon. Vahelduvvooluga on ühendatud üks spiraal ja selle magnetomootoril on aja jooksul ka impulss-vibratsioon.
29. Kui sünkroongeneraator on võrku ühendatud, peab kolmefaasiline pinge olema sama pingega kui kolmefaasiline pinge: sagedus, amplituud, lainekuju, faasijärjestus (ja faas).
30. Sünkroonmootori rootoril on kaks tüüpi: varjatud pool ja põhiline pool.
