Harjatud mootorite tundmine
Harjatud mootoris sisaldab see harjaseadet, mis muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks või mehaanilise energia elektrienergiaks. Harjatud mootor on kõigi mootorite alus ning selle eelised on kiire käivitamine, õigeaegne pidurdamine, sujuv kiiruse reguleerimine suures vahemikus ja suhteliselt lihtne juhtimisahel.
Harjatud mootor koosneb peamiselt staatorist ja rootorist. Staatoril on magnetpoolused (mähised või püsimagnetid) ja rootoril mähised. Peale elektri lisamist tekib rootorile ka magnetväli (magnetpoolus). Staatori magnetväljas (N ja S) Mootori toimel mootor pöörleb. Harja asendi muutmisega saab muuta staatori ja rootori magnetpooluste nurka (eeldatakse, et rootori magnetpooluse suund staatori magnetpooluse poole on staatori magnetpooluse pöörlemissuund). mootor) ja mootori pöörlemissuunda saab muuta.
Siinkohal tuleb erilist tähelepanu pöörata sellele, et harjatud mootorit toidab alalisvool, seega nimetatakse seda üldiselt harjatud mootoriks ja seda nimetatakse ka "alalisvoolumootoriks".
Harjadeta mootorite tundmine
Harjadeta mootor koosneb mootori korpusest ja draiverist. Kuna harjadeta mootor töötab automaatjuhtimisrežiimis, ei ole suure koormusega käivitusmootori puhul vaja rootorile käivitusmähise kinnitamiseks kasutada muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise meetodit ning see ei põhjusta äkilisest löögist tulenevat võnkumist ega vibratsiooni. koormuse muutused. sammust väljas.
Harjadeta mootorid kasutavad pooljuhtlülitusseadmeid elektroonilise kommutatsiooni saavutamiseks, st traditsiooniliste kontaktkommutaatorite ja harjade asendamiseks elektroonilisi lülitusseadmeid. Harjadeta mootor koosneb püsimagnetrootorist, mitmepooluselise mähise staatorist, asendiandurist jne. Asendiandur kommuteerib staatori mähise voolu kindlas järjekorras vastavalt rootori asendi muutumisele (st tuvastab rootori magnetpooluse asend staatori mähise suhtes ja genereerib asendi tuvastamise Toitelüliti ahelat juhib signaali muundamisahel ja mähise voolu lülitatakse vastavalt teatud loogilisele seosele). Staatori mähiste tööpinge tagab elektrooniline lülitusahel, mida juhib asendianduri väljund.
Harjadeta mootoril on kõrge töökindlus, kommutatsioonisädemed ja madal mehaaniline müra ning seda kasutatakse laialdaselt tipptasemel videosalvestites, videosalvestites, elektroonilistes instrumentides ja automatiseeritud kontoriseadmetes. Siinkohal tuleb erilist tähelepanu pöörata sellele, et paljud inimesed arvavad, et harjadeta mootor on alalisvoolumootor, mistõttu nimetatakse seda "harjadeta alalisvoolumootoriks". Tegelikult on harjadeta mootor vahelduvvoolumootor, mis on kolmefaasiline vahelduvvoolu püsimagnetmootor.
