1. Käivituskondensaatori tutvustus
Käivituskondensaatorid on vahelduvvoolu elektrolüütkondensaatorid või polüpropüleen- ja polüesterkondensaatorid, mida kasutatakse ühefaasiliste asünkroonsete mootorite käivitamiseks. Mahtuvuslikel asünkroonmootoritel on kaks mähist, käivitusmähis ja käivitusmähis. Need kaks mähist on ruumis 90 kraadi kaugusel. Käivitusmähisele on järjestikku ühendatud suure mahutavusega kondensaator. Kui töömähis ja käivitusmähis läbivad ühefaasilist vahelduvvoolu, on käivitusmähises olev vool kondensaatori toimel 90 kraadi ees jooksva mähise voolust ja saavutab maksimaalse väärtuse.
Teiseks käivituskondensaatori tööpõhimõte
Ühefaasilist mootorit läbiv ühefaasiline vool ei saa tekitada pöörlevat magnetvälja ja faaside eraldamiseks on vaja kondensaatorit. Eesmärk on panna kahes mähises olev vool tekitama pöörleva magnetvälja tekitamiseks peaaegu 90 µ faasi erinevust.
Ajas ja ruumis moodustuvad kaks identset impulssmagnetvälja, nii et staatori ja rootori vahelises õhupilus tekib pöörlev magnetväli. Pöörleva magnetvälja toimel tekib mootori rootoris indutseeritud vool ja vool interakteerub pöörleva magnetväljaga, tekitades elektromagnetvälja. pöördemomenti, et mootor pöörleks.
Ühefaasilise mootori automaatseks pöörlemiseks saame staatorile lisada käivitusmähise. Käivitusmähis on ruumis põhimähisest 90 kraadi kaugusel. Faasivahe on ligikaudu 90 kraadi, mis on nn faaside eraldamise põhimõte. Nii lähevad kaks 90-kraadise ajavahega voolu kahte 90-kraadise ruumierinevusega mähisesse, mis tekitavad ruumis (kahefaasilise) pöörleva magnetvälja. Selle pöörleva magnetvälja toimel saab rootor automaatselt käivituda. Pärast käivitamist, kui kiirus jõuab teatud tasemeni, lülitatakse käivitusmähis lahti tsentrifugaallüliti või muu rootorile paigaldatud automaatse juhtseadme abil. Tavalises töös kasutatakse ainult põhimähist. Töö. Seetõttu saab käivitusmähise muuta lühiajaliseks töörežiimiks. Kuid paljudel juhtudel ei ole käivitusmähis lahti ühendatud. Me nimetame seda mootorit mahtuvuslikuks ühefaasiliseks mootoriks. Selle mootori juhtimise muutmiseks saab seda saavutada kondensaatori asendi muutmisega järjestikku.
1. Käivituskondensaatori arvutusvalem
Ühefaasilise mootori töömahtuvuse arvutamise valem: C=1950I/ucos∮ Nende hulgas:
I: mootori vool, U: toitepinge; cos∮: võimsustegur, võtke 0.75, 1950: konstant
Käivituskondensaator arvutatakse tavaliselt 1-4 korda töötava kondensaatori võimsusest.
3. Käivituskondensaatori roll
Vahelduvvoolu elektrolüütkondensaatorid või polüpropüleen- ja polüesterkondensaatorid, mida kasutatakse ühefaasiliste asünkroonsete mootorite käivitamiseks.
Ühefaasilist mootorit läbiv ühefaasiline vool ei saa tekitada pöörlevat magnetvälja ja faaside eraldamiseks on vaja kondensaatorit. Eesmärk on panna kahes mähises olev vool tekitama pöörleva magnetvälja tekitamiseks peaaegu 90 µ faasi erinevust. Mahtuvuslikel asünkroonmootoritel on kaks mähist, käivitusmähis ja käivitusmähis. Need kaks mähist on ruumis 90 kraadi kaugusel. Käivitusmähisele on järjestikku ühendatud suure mahutavusega kondensaator. Kui töömähis ja käivitusmähis läbivad ühefaasilist vahelduvvoolu, on käivitusmähises olev vool kondensaatori toimel 90 kraadi ees jooksva mähise voolust ja saavutab maksimaalse väärtuse. Ajas ja ruumis moodustuvad kaks identset impulssmagnetvälja, nii et staatori ja rootori vahelises õhupilus tekib pöörlev magnetväli. Pöörleva magnetvälja toimel tekib mootori rootoris indutseeritud vool ning voolu ja pöörleva magnetvälja vastastikmõju tekitab. Elektromagnetvälja pöördemoment paneb mootori pöörlema.
Ühefaasilise mootori automaatseks pöörlemiseks saame staatorile lisada käivitusmähise. Käivitusmähis on ruumis põhimähisest 90 kraadi kaugusel. Faasivahe on ligikaudu 90 kraadi, mis on nn faaside eraldamise põhimõte. Nii lähevad kaks 90-kraadise ajavahega voolu kahte 90-kraadise ruumierinevusega mähisesse, mis tekitavad ruumis (kahefaasilise) pöörleva magnetvälja. Selle pöörleva magnetvälja toimel saab rootor automaatselt käivituda. Pärast käivitamist, kui kiirus jõuab teatud tasemeni, lülitatakse käivitusmähis lahti tsentrifugaallüliti või muu rootorile paigaldatud automaatse juhtseadme abil. Tavalises töös kasutatakse ainult põhimähist. Töö. Seetõttu saab käivitusmähise muuta lühiajaliseks töörežiimiks. Kuid paljudel juhtudel ei ole käivitusmähis lahti ühendatud. Me nimetame seda mootorit mahtuvuslikuks ühefaasiliseks mootoriks. Selle mootori juhtimise muutmiseks saab seda saavutada kondensaatori asendi muutmisega järjestikku.
Neljandaks, ühefaasilise mootori käivituskondensaatori roll
Kondensaatoreid kasutatakse pöörlevate magnetväljade tekitamiseks ühefaasilises elektrienergias. Kui kondensaatorit pole, on see nii: pärast mootori sisselülitamist tekitab see kaks pöörlevat magnetvälja sama kiirusega ja vastassuunas. Nende kahe magnetvälja tekitatud kombineeritud pöördemoment on 0, seega ei saa rootor pöörata, kuid see juhtub siis, kui sellele lisandub väline jõud. , saate pöörata, kui välisjõud on päripäeva, siis see pöörleb päripäeva ja kui välisjõud on vastupäeva, siis vastupäeva.
Nii et kui soovite kondensaatorit automaatselt lisada, lisatakse kondensaator käivitusmähisesse ja ruumi vahe on 90 kraadi ning tekib täiendav pöörlev magnetväli, mis võrdub välisjõuga. Sel ajal see pöörleb. Kui kiirus saavutab teatud kiiruse, lülitatakse käivitusmähise lüliti tsentrifugaaljõu abil lahti ja seejärel töötab põhimähis selle pöörlemise nimel.
Rangelt võttes ei saa mootorit pingetaseme järgi eristada. Nn 220V ja 380V on vaid meie igapäevased lühendid. Siin tuleks öelda ühefaasiline ja kolmefaasiline.
Vahelduvvoolumootori pöörlemine põhineb pöörleval magnetväljal, mille tekitab elektrivool. Kolmefaasiline mootor liigub läbi kolmefaasiliste voolude, mille faaside erinevus on 120 kraadi, mis võib tekitada pöörleva magnetvälja. Ühefaasilist mootorit läbiv ühefaasiline vool ei saa tekitada pöörlevat magnetvälja ja selleks, et see tekitaks pöörleva magnetvälja, tuleb kasutada teatud meetodit. Üks meetoditest on kondensaatori kasutamine ja see on ka kõige levinum meetod. Kondensaatorit kasutatakse faaside eraldamiseks, mille eesmärk on teha kaks Rao rühma voolud tekitavad pöörleva magnetvälja tekitamiseks ligikaudu 90 kraadise faasierinevuse. Kolmefaasilise elektri puhul on kahe faasi voolude vahel faaside erinevus ja faaside eraldamine pole vajalik.
Mahtuvuslikel asünkroonmootoritel on kaks mähist, käivitusmähis ja käivitusmähis. Need kaks mähist on ruumis 90 kraadi kaugusel. Käivitusmähisele on järjestikku ühendatud suure mahutavusega kondensaator. Kui töömähis ja käivitusmähis läbivad ühtse vahelduvvoolu, on käivitusmähises olev vool kondensaatori toimel 90 kraadi ees jooksva mähise voolust ja saavutab esimesena maksimumi. väärtus. Ajas ja ruumis moodustuvad kaks identset impulssmagnetvälja, nii et staatori ja rootori vahelises õhupilus tekib pöörlev magnetväli. Pöörleva magnetvälja toimel tekib mootori rootoris indutseeritud vool ning voolu ja pöörleva magnetvälja vastastikmõju tekitab. Elektromagnetvälja pöördemoment paneb mootori pöörlema.
