Kuidas valida mootori jahutusmeetodit vastavalt tegelikele töötingimustele?
Mootori jahutusmeetod on järjestamisel väga segane probleemkõrgepinge{0}}mootorid, mis hõlmab erinevaid tegureid, nagu maksumus, paigaldusruum ning ventilatsiooni- ja soojuseraldusefektid. Täna räägib Xiaobian kõigiga mootorites tavaliselt kasutatavatest jahutusmeetoditest.
Ülevaade levinud jahutusmeetoditest
Pöörlevad mootori jahutusmeetodid hõlmavad jahutusaine olemust, erinevaid jahutusringide paigutusi ja jahutusaine surumise viisi. Mootorites tavaliselt kasutatavad jahutusmeetodid on IC01, IC11, IC21, IC31, IC37, IC81W, IC611, IC616 jne.
●Tüüpiline jahutusmeetod
IC01: isejahutus{1}}tüüp, ventilaator on paigaldatud võllile.
IC11: Iseseisev-ventilatsioon sisselaskekanalitega.
IC21: Iseseisev-ventilatsioon õhukanaliga.
IC31: Iseseisev{1}}ventilatsioon sisse- ja väljalaskekanalitega.
IC37: sisse- ja väljalaskekanalid ning sõltumatu või eraldi puhuri või jahutusvedeliku rõhuallikas
IC611: täielikult suletud ventilaator on külm ja{1}}iseventileeriv ning mootor on varustatud soojusvahetiga (õhk-õhk)
IC616: täielikult suletud siseõhu{1}}iseringlus koos sõltumatu puhuri soojusvahetiga (õhk-õhk) mootoril
IC666: mootor täielikult suletud jahutusõhuga, mis ringleb eraldi õhk/õhkjahutiga mootoris.
IC81W: täielikult suletud õhkjahutusega-ise{2}}ventilatsioon, mis on varustatud mootori soojusvahetiga (õhk-vesi) ja vee tsirkulatsiooni toidab sõltumatu veepump või veesüsteem.
IC86W mootoril on täielikult suletud mootor koos eraldi õhu/vee jahutiga.
● Jahutuskeskkonna koodi tähendus
Jahutuskeskkonna kood on "liputäht" + "jahutusahela paigutuse kood" + "peamise jahutuskeskkonna kood" + "peamise jahutuskeskkonna liikumise tõukemeetod" + "teisese jahutuskeskkonna kood" + "teisese jahutuskeskkonna liikumise meetod" .
Näiteks IC86W on täielikult märgistatud IC8A6W7. Konkreetsed tähendused on järgmised: "IC" on logo täht (rahvusvaheline üldine jahutussümbol), "8" kasutatakse välise jahuti tähistamiseks (kasutades kaugkandjat) ja "A" kasutatakse esmase jahutuskeskkonna õhu iseloomustamiseks. (Võib ära jätta), "6" näitab, et primaarset jahutuskeskkonda juhib eraldi komponent, "W" iseloomustab sekundaarset jahutuskeskkonda vett ja "7" iseloomustab seda, et sekundaarset jahutuskeskkonda juhib eraldi komponent või jahutusaine süsteem (jahutuskeskkond) Vee puhul ja tõukemeetod on 7, võib numbri 7 ära jätta.
Kuidas kasutada jahutusmeetoditinverteri mootor
Vastavalt koormuse spetsiifilistele omadustele kasutab muutuva sagedusega kiirust reguleeriv mootor tavaliselt mitut jahutusmeetodit, nagu IC411, IC416, IC611, IC616, IC666, IC86W jne. Mõistlik ja mõistlik lahendus on: vastavalt konkreetsele olukorrale valitakse jahutusmeetod mõistlikult, mis ei too kaasa oluliselt ka ostukulusid.
●Pidev pöördemomendi koormus
Koormusomadused on püsiv pöördemoment allpool põhikiirust ja püsiv võimsus üle baaskiiruse. See tähendab, et madala-sagedusega käivitamise-ja madala-sagedusega töötamise ajal väljastab muutuva sagedusega kiiruse juhtmootor endiselt suurt pöördemomenti (nimimomenti). Sel ajal, kui ventilaator on jahutatud (nt IC411 ja IC611), on kiirus madal ja kasutatakse jahutusrežiimi. Halvenemine, mootori soojenemine on väga tõsine, mootorile on vaja lisada sõltumatu sundjahutusventilaator, et tagada kõigi sagedusribade ohutu töö.
●Ventilaator, pumba koormus
Kui muutuva sagedusega kiirust reguleeriva mootori koormus on ventilaatori ja pumba koormus, varieerub koormusmoment pöörlemiskiiruse ruuduga (TL∝n2), madalal kiirusel on koormusmoment väike, mootori võlli väljundvõimsus on väga madal ja soojuse teke on samuti väike. Muutuva kiirusega mootori madalal kiirusel tekkiva soojuse hajumise probleemi pärast pole vaja muretseda. Võite kasutada sise- ja välisventilaatori jahutusmeetodeid IC411 ja IC611, mis on J teoreetiliseks aluseks IC611 mootori tutvustamisel klientidele.
kokkuvõtteks
Muutuva sagedusega kiirust reguleeriva mootori valimisel on vaja mõistlikult valida muutuva sagedusega kiirust reguleeriva mootori jahutusmeetod vastavalt juhitava koormuse omaduste ja kasutuskeskkonna erinevusele. Ainult sel viisil on võimalik tagada muudetava sagedusega kiiruse reguleerimise mootori ohutu ja ökonoomne töö.
