Lineaarse mootori väljundvõimsus on peamiselt tõukejõud. Lineaarmootori teooria, projekteerimise, valmistamise, koormuse ja häiringute tõttu kõikuvad lineaarmootori tõukejõud. Seetõttu peame katsetama lineaarmootorit.
Lineaarse mootori tõukejõu tuvastamine võib kajastada lineaarmootori sujuvat tööd. Seetõttu on tõukejõu tuvastamine lineaarse mootori tuvastamise põhiparameeter. Järgmine paber tutvustab peamiselt Tongmao lineaarmootoriga tõukejõu katset.
Tavaline tõukejõu kõikuvuse katsesüsteem kasutab käru, mida vastavalt libistatakse palli kruvi- ja lineaarmootoriga, ja koormusandurit tõmmatakse, et testida tõukejõu kõikumist. Pöörlemismootor on palli kruviga ühendatud lineaarmootoriga, nii et mehaanilise ühendusmehhanismi häired põgeneks vältimatult sisse kõikumiste tuvastamise tulemusse ja katsetulemus on sageli märgatavalt kõrvalekalle oodatud.
Meeskonnatöö Mootor võtab kasutusele uue katselahuse. Ta kasutab teineteise peale laadimiseks kahte sama tüüpi rööpmelaiust. Sobivates tingimustes kogutud tõukejõu andmete töötlemisel saadakse katsetatava lineaarmootori tõukejõu omadused. . Kasutame kahte lineaarset mootorit, mis on vastastikku laaditud, sealhulgas katsetatav lineaarne mootor ja katsetatav lineaarne mootor. Nende elektri- ja mehaanilised omadused on samad, mis väldib pöörleva mootori tööle rakenduvat pöördemomenti ja seda on lihtne kasutada. Pallkruvi asendamine ühendusseadmega lahendab suuresti mehaanilise ühendusosa ebakindluse ja häiringud ning parandab edastamise efektiivsust. Kasutades sobivat kontrolli tuvastamise meetodit, on kahe mootori kõikumised pärast koondumist ühes faasis ja seejärel saadakse katsetatava mootori tõukejõu kõikumine.
