Kiire Tsentrifuug kiire mootorsõidukite hooldus
Kiire Tsentrifuug ja draivi osa ultra kiire Tsentrifuug. Nad on kõik suure kiirusega mootorid. High-build mootorite, nad saab parandada üldist meetodit tavalise mootorite remont. Nad ei saa parandada. Pärast parandamist, neid võib mitte kasutada pikka aega. Vastavalt kodu- ja välismaiste praktiline kogemus. Kasutusele erinevateks meetod kiire mootor koos 2O000RPM kiirust ja üldise madala kiirusega mootor.
1. kindlaks teha, kui armatuuri vaja lahti
Jälgida, kas on säde süsiniku harja ja selle mootoris kui mootor töötab, aste sädemeid, i on puudub säde. See näitab, et süsinikdioksiidi harja ja et mootoris on normaalsed ja vaja ei ole remonti; (2) on ainult 2-4 väga väikesed sädemeid. Sel ajal hoolikalt jälgida, kui mootoris pind on tasane. Enamasti ei ole vaja remont; (3) Lisaks r 4 väga väike sädemeid f ja 1-3 suur sparks, ei ole vaja armatuuri lahti, lihtsalt kasutada liivapaber lihvima süsiniku harja mootoris; ((4) kui on 4 suurt sparks, peate kasutama liivapaber lihvima et mootoris või isegi ettevaatlikult ning mootoris auto. See süsiniku harja ja armatuuri eemaldama. Muidugi, pärast hiiglane mootoris käsitlemist on vaja muuta süsinik harja harjaga süsiniku harja.
2. meetod kiire mootori lahtivõtmine
Sest kui otsik ja armatuuri. Vibratsiooni kahjustab süsiniku harja. Süsiniku harja tuleks esmalt süsiniku harja eemaldada. See on fikseeritud, et kahe süsiniku ja ühekülgselt seadme vaheline nurk ei ole tingimata sama. Algne harja taastamist installimisel tagatakse parem- ja süsiniku harjad ei tühistata ning enne äraviimist süsiniku harja eemaldada. Vasak- ja süsiniku harjad märkimine Samuti pidage meeles, et mitte vigastada kontaktpind süsinik ja selle mootoris.
Kiire mootor ühes otsas on tavaliselt soojust neelav tuul. Teises otsas võib magnet või kiiruse mõõtmise ring mõõtmiseks. Kui lahtivõtmine ventilaatori laba ja magnet või kiiruse mõõtmise ring, olla ettevaatlik, et mitte langeda fänn. Kiiruse mõõtmise magnet on katki. Teiseks tuleb uhke fänn Puks või magnetilise terase Puks ja võlli, nii et seda saab paigaldada vastavalt märgistatud positsiooni pärast paranduse lõpuleviimist originaal. Sest kiire mootori dünaamiline tasakaal katse viiakse ventilaatori laba või kiiruse mõõtmise ring (kiiruse mõõtmise magnet) terasest), nii et assamblee tuleb kokku panna vastavalt sümbol kui lahtivõtmine. See on triviaalne küsimus üldine remont. Ma käsitleda üldist olukorda kiire mootorite remont. Sest kui kiirus ring või ventilaatori laba on kahjustatud. Või segmente on kokku pannud mark, isegi kui mujal ka remontida. Pärast, see võib tasakaalustamata vibratsiooni kogu masina kiire töötamise ajal.
Kiire mootor lahtivõtmine, te ei saa kasutada haamer või punch. Kui soovite kasutada raske tõmmata, kasutage saanud lemmikutega. Kasutades on lemmikutega, pöörama tähelepanu: top vedama panna otse top silma. Kaitsev pad on paigutada selle lemmikutega ja kaitsta top silma armatuuri võlli kahju top silma peal.
Määrata selle otsad mõlemas otsas eMule. Enne lahtivõtmine, märgi seitse madalama otsakorgid. Remonti, installima J: kõlbab. R käe armatuuri kasumiaruandega tuleb hoolikalt puhastada. Puhastage maja bensiini kui puhastamine. Pärast seda, kui bensiini on kuiv, täitke laager koda 7014 (ja 7018 kuuluvad), millel rasva. (Kiire mootori laagrid ei saa kasutada tavalise võid või disulfide. molübdeen). Pane see puhtas kohas kasutamiseks; kui on mootoris pind on tasane ja lilla sheen on, see on oksiidi kiht, mis kaitseb pinda on mootoris ja pulber eemaldab pinnalt pehme harjaga.
