Neli võimalust kohandatud 24 V alalisvoolu mootori põletamise vältimiseks
Mootor on mehaaniline toode, mis räägib pikka aega pöörlemise toimimisest, sisemisest struktuurist ja oma tööomadustest. Kui seda kasutatakse kasutamise ajal valesti, võib see mootor põleda. Ebaõigest kasutamisest põhjustatud põlemisel on palju põhjuseid. Siin on mootori põletamise põhjused ja neli võimalust põletamise vältimiseks:
1. Mootor siseneb tolmuvee pleki sisemusse ja moodustab lühise, mis võib mootori kergesti põleda. Seetõttu on mootori puhtana hoidmine esmane tingimus, et mootor ei põleks. Samal ajal on vaja regulaarselt puhastada ka mootori välispinda. Veenduge, et mootori soojuseraldus on heas seisukorras, ärge lubage tolmu ega muid prahte mootori soojuse hajumise ribades.
2. Vaadake, kas mootoril on vibratsioon, müra ja ebaharilik lõhn. Lõhn lõhn ja kohe lõpetada. Kontrollige, kas kruvi on lahti, kas maandusseade on usaldusväärne, ja uurige tõrkeotsingu põhjust.
3. Aeglustava mootori töövool ei ole suur. Mootor on üle koormatud. Töötamisel peaks mootor pöörama tähelepanu kontrollima, kas jõuülekanne on paindlik ja usaldusväärne. Kas haakeseadise kontsentriline aste on standardne; Käiguülekande paindlikkus jms, kui selgub, et nähtus on kinni jäänud, tuleks pärast tõrkeotsingu toimimist viivitamatult välja lülitada.
4. Aeglustusmootori juhtimisseadmete korrapäraseks kontrollimiseks ja parandamiseks mängib see mootori tavapärasel käivitamisel otsustavat rolli. Mootori juhtimisseadmed peavad asuma kuivas, ventileeritavas ja hõlpsasti töötavas asendis ning regulaarselt tolmuma. Kontaktorkontaktide, mähissüdamike, juhtmestiku kruvide jms sagedane kontrollimine, kas liikumise mehaaniline osa on paindlik, et see säilitaks tehnilise seisukorra, tagades mootori sujuva töö ilma põlemata.
