Töötlemisprotsessi mõju mootori jõudlusele
Töötlemine viitab peamiselt metallist lõikamisele, st vajaliku geomeetria, suuruse ja pinna kareduse osade või pooltoodete töötlemisele, tühjendades tühjalt liigse osa lõikuriga. Tavaliselt kasutatavad töötlemismeetodid hõlmavad keeramist, freesimist, hööveldamist, lihvimist ja puurimist. Nn mehaaniline tehnoloogia on uurida projekteerimisnõuete mõõtmete täpsust, paigaldamise täpsust ja pinna karedust erinevate majandusmeetodite abil majanduslikult ja tõhusalt. Täna osalemine annab lihtsa kokkuvõtte masinatöötlemisprotsessist.
Ülevaade mootorsõidukite töötlemisprotsessist
Mehaaniline töötlemine on mootori tootmisprotsessi oluline osa. Mootori osade sobivuse täpsus, mõõtmete täpsus ja karedus saavutatakse peamiselt mehaaniliste töötlemisvahenditega. Mehaanilise töötlemise kvaliteedi tase mõjutab otseselt mootori kvaliteediklassi ja vastab projekteerimise eesmärkidele, mis mõjutab oluliselt mootori jõudlust ja eluiga. . Väikeste asünkroonsete mootorsõidukitootjate masstootmises kasutatavate tööpinkide ja seadmete hulgast moodustavad mehaanilised seadmed 40-50% ning mehaaniline töötlemine moodustab umbes 25–30% mootorite tootmiseks vajalikust tööjõust.
Praegu väheneb masinatööstuse tööjõu osakaal järk-järgult. See on tingitud osade konstruktsioonistruktuuri pidevast paranemisest ja toorainetööstuse täpsuse suurenemisest, vähendades töötlemise töökoormust. Metallide lõikamise tööriistade ja lõiketööriistade pideva täiustamise ning kombineeritud tööpinkide, tootmisliinide või automaatsete tootmisliinide kasutamise tulemusena on töötlemise tootlikkus oluliselt paranenud, kuid see ei tähenda, et töötlemisprotsess mootorsõidukite tootmise uuringud Mängitud roll on muutunud marginaalsemaks ning protsessiplaanide ja protsessiteede tähtsus on muutunud olulisemaks.
Mehaanilised osad, nagu orgaanilised istmed, otsakorgid, võllid, rootori toed, rootorid, statiivid, laagrikorgid, kommutaatorid, libisemisrõngad ja alusplaadid, korpused ja puksid suurte mootorite jaoks. Masina töötlemise põhiprobleemiks on tehnilise nõude täitmiseks vajaliku töötlusaluse ja töötlemiskava valimine. Siin käsitletakse üksikasjalikult mitmete suurte mootoriosade töötlemise omadusi ning selgitatakse põhielemendid ja nende kontrollimeetodid.
