Koosseisu ja Wind Turbine pigi süsteemi rikete analüüsimiseks
Pigi süsteemi kõigi osade on paigaldatud Rummu. Kõik komponendid pöördu koos Rummu teatud kiirusega ventilaator tavapärase tegevuse käigus.
Pigi süsteem kontrollib Tuul ratta kiirust, kontrollides kaldenurk tera, kontrolli fänn, väljastatav võimsus ja ohutult peatada ventilaatori abil aerodünaamilise pidurdus.
Ventilaatori labad (juured) on ühendatud jaoturi kaudu pigi laagrid, millest igaüks on oma sõltumatu, elektrilist, sünkroniseeritud pigi drive süsteemi. Pigi juhtimissüsteem on silmadega, millel on hammasratas läbi pigi sisekäiguvahetusega.
Normaalkäitusel fänn kui Tuule kiirus ületab üksuse (kui Tuule kiirus 25m/s kuni 12m/s) Tuule kiirus pigi nurk on piiratud 0-30 kraadi (pigi nurk põhineb win võimsus kontrollimiseks d kiirus). Muutus korrigeeritakse automaatselt), rootori pöörete arvu hoitakse pidevalt kontrollides tera nurk. Suletakse põhjustatud mis tahes tingimus võib põhjustada tera feather (tera näidatakse suleliste 91 kraadi piiri asukohta erakorralise sulestik käsu täitmisel) 90 kraadi kohta.
Pigi süsteem vajab mõnikord powered by backup aku pitching (näiteks pärast pigi süsteemi peamised voolukatkestus), nii et pigi süsteem peab olema varustatud varuaku tagamaks ohutu suletakse, kui seade on samasuunalised või suuremate ac cident (tera on karvased 91 kraadi piiri asukohta). Lisaks ülearune piirata lüliti (95 kraadi piiri) on kohustatud tagama ohutu pidurdamise pigi mootorit, kui peamiseks piiranguks lüliti (eest 91 kraadi piiri) ei.
Ootere iimi toide funktsiooni seadme rikke või muul põhjusel kaua, fänn kapten peab backup aku olekut ja backup aku jõul pigi operatsiooni funktsiooni normaalsus.
Iga sammuga drive süsteem on paigaldatud-drive mootor (mootori saba) lõpuks absoluutne kodeerija ja üleliigne absoluutne kodeerija paigaldatud kõrval tera sisemine hamba pigi laager. On hammasratas koos sisekäiguvahetusega pigi laager rekord pigi nurk.
Fänn kapten saab signaale kõik andurid, kuigi pigi süsteem kehtib ainult signaalid: mootori saba kodeerija. Fänn kapten kontrollib pigi süsteemi kohaldamise tarbetuks kodeerija signaali ainult siis, kui mootor saba ilmneb koodri tõrge.
2 serveri riistvara teel süsteemi
Tuule kiirus suurusest tera ja tuule suuna vaheline nurk kohandatakse automaatselt aru, et tuul ratas on pideva pöörlemise kiiruse tuulegeneraatori võimsus; aerodünaamiline põhimõtet saab teha tera 90° paralleelne tuule suuna ventilaatori peatamiseks.
