Veega isoleeriva laki ja mootori rakendatavus
Isoleeriv lakk on mootori tootmisprotsessis oluline isolatsioonimaterjal. See ei hõlma mitte ainult mootori tootmise ja töötlemise protsessi, vaid ka mootorsõidukite toodete ülesvoolu materjale. Kas see on mõeldud keskkonnakaitseks või käitaja töötervishoiu ja tööohutuse tagamiseks, isolatsiooni laki ohutus ja keskkonnakaitse. See on vältimatu pöördumatu trend.
Praegu sisaldab Hiina erinevate mootorsõidukite tootjate kasutatav traditsiooniline lahusti baasil isoleeriv lakk suurt hulka tuleohtlikke, plahvatusohtlikke ja toksilisi lahusteid, nagu benseenid ja ketoonestrid. Pärast ehitamist lendub suur hulk kahjulikke aineid, mis ohustab inimeste tervist ja saastab keskkonda. Seetõttu asendatakse see järk-järgult veepõhise isoleeriva lakiga. Isoleeriva laki kasutajate jaoks on aga mõned pimedad kohad veepõhise värvi mõistmiseks ja hilisema kasutusprotsessi protsessinõuded, mis nõuavad sügavamat mõistmist ja sissetungimist. Ms. Osalege lihtsa veepõhise isoleeriva laki vahetuses kõigi täna.
Mis on veega isoleeriv lakk?
Vee-isoleeriv lakk viitab laki lakkumisele veega peamise lahustina. Veega isoleeriv lakk hõlmab vees lahustuvust ja vee emulsiooni. Vee kaudu isoleeriv lakk tekitab mõningaid kõrvaltoimeid ebaõige kõrvaldamise korral, peamiselt:
(1) Veepõhise värvi polaarset rühma tuleb isolatsioonivärvi kõvenemisprotsessi ajal vähendada madalamale tasemele. Vastasel juhul mõjutab niiskes keskkonnas hüdrolüüs tõsiselt värvikile isolatsioonitulemust ja hallituse vastupanu;
(2) Vee või ioonrühmade korrosioonilisus metallidele võib olla metallosade kahjustamine erineval määral. Värvi tootmisel kasutatakse metalli osade korrosiooni teatud määral lahendamiseks, kuid samal ajal langetatakse kõvastunud toote isolatsioonitõhusust.
(3) Mehaaniline tugevus ja sidemete tugevus on halvemad kui traditsioonilise isolatsioonlakiga. Elektromagnetilise jõu ja mehaanilise koormuse mõjul võib mähis olla lahtine või deformeerunud.
