Vastake põhjusele, miks mootori kiirus on mootori käivitamisel aeglane?
Kui see algab aeglaselt, on see pärast käivitamist normaalne. Võib juhtuda, et alguskondensaator ei sobi või mootori konstruktsioon on algselt selline (vastavalt koha kujule) või võib olla, et algusaeg on selliste tegurite tõttu nagu liigne koormustakistus liiga pikk.
Kui kiirus on pärast käivitamist aeglane, võib probleemiks olla ebapiisav pinge, mittevastav mahtuvus ja suur pöörlemiskindlus.
Kuidas valida mähise tüüpi asünkroonse mootori rootori rootori harja?
Peamiselt määratakse see sõltuvalt sellest, kas harja tööolukord vastab voolutihedusele (A / cm2) ja kollektorrõnga ümbermõõdu serva lineaarsele kiirusele (m / s).
Määrake valem:
Pintsli voolutugevus (A) = harja voolutihedus (A / cm2) × harja laius L (cm) × harja paksus b (cm) ≥ mootori rootori nimivool (A);
Kollektorrõnga välisserva lineaarne kiirus (m / s) = mootori nimikiirus (r / m) / 60 (s) × kollektori rõnga ümbermõõt (m) ≤ määratud vahemik (m / s), mida kohaldatakse harja.
Tavaliselt kasutatavad harjad on kolme tüüpi: mitte-tindipintsel, elektrokeemiline grafiithari ja metallgrafiithari. Kasutamise ajal tuleb hoolikalt jälgida harja aktiivsust, harja survet ja kulumist. Pintslil peab olema võimalik harjahoidjas vabalt liikuda üles ja alla ilma segamiseta. Kui kaart on harjatud, siluda mõlema külje harja abrasiivse lapiga. Pintsli rõhku tuleb reguleerida vastavalt harja tüübile ja mudelile. Praegu on harjahoidjale kinnitatud harjapressimisvedru enamasti pingutusvedru ja selle surve väheneb harja kulumisega järk-järgult, nii et harja survet tuleks reguleerida mootori töötamise ajal igal ajal.
