Stepper-mootori momendi nurga omaduste analüüs!
Hetki nurga omadus
See viitab sammu mootori staatilise pöördemomendi T ja rootori kõrvalekalde nurga θ vahelisele suhtele ühe impulsi ja konstantse voolu T = f puhul.
Samm-mootori põhiomaduseks on hetkeline nurga omadus. On väga tähtis seda omadust korrektselt ja mugavalt mõõta, kuid see on ikka veel raskendatud. Inimesed on pikka aega tahtnud mõõta samm-mootorile iseloomulikku hetknurka indutseeritud pinge pööramisega. Siiski on pöörleva pinge ja statiivilise pöördemomendi vaheline seos hüppetermootoris keeruline.
Hetke nurga omaduste test
Elektrilise impulssisignaali saamiseks pööratakse samm-mootori rootorit vastava nurga all, mida kutsutakse samp-mootori astmeliseks nurksuks. Praegu on tavapäraselt kasutatavate järkjärguliste mootorite astme nurk enamasti 1,8 kraadi (tavaliselt tuntud kui üks samm) või 0,9 kraadi (tavaliselt tuntud kui pool sammast). Progressiivse mootori puhul, mille sammu nurk on 0,9 kraadi, annab stepper-mootor elektrilise impulsi signaali, mis tõuseb üle 0,9 kraadi; kahe impulssignaali korral muutub samm-mootor üle 1,8 kraadi. Analoogiliselt võib samm-mootorit pidevalt juhtida impulssignaali pidevalt. Elektrilise impulssignaali ja statiivimootori pöördenurga vahelise lineaarse suhte tõttu on kiirusmootorit laialt kasutusel kiiruse juhtimise ja positsiooni juhtimisel.
Mõõduka samm-mootori küttevõimsuse valik:
Mootori lubatud kuumenemise ulatus sõltub peamiselt mootori sisemise isolatsiooniastmest. Sisemised isolatsioonimärgid hävitatakse kõrgel temperatuuril (üle 130 kraadi). Seega, kui sisemine ei ületa 130 kraadi, ei kahjusta mootor ringi ja pinna temperatuur on alla 90 kraadi. Seetõttu on mootoripinna samm-mootori temperatuur 70-80 kraadi normaalne. Lihttemperatuurimõõtmismeetod on kasulik punkttermomeetritele. Seda saab ka hinnata põhjalikult: seda saab käega puutuda rohkem kui 1-2 sekundit, mitte üle 60 kraadi; seda saab puutuda ainult käsitsi, umbes 70-80 kraadi; paar tilka vett kiiresti See on 90 kraadi või rohkem.
Mootorijuhi alajaotuse peamine eelis on:
Mootori madalsageduslik võnkumine on täielikult kõrvaldatud. Madalate sageduste võnkumine on Stepper-mootorite (eriti reaktiivmootorite) omane omadus ja ainus võimalus selle kõrvaldamiseks on alajaotus. Kui teie stepper-mootor peab mõnikord tööle resonantstsoonis (nt arsimine), valige alajaotisi draiver. Kas ainus valik. ? Mootori väljundpinget suurendatakse. Eriti kolmefaasilise reaktiivmootoriga suurendatakse pöördemomenti ligikaudu 30-40% võrra, võrreldes seda, kui seda ei jagata. ? Parandage mootori lahutusvõimet. Kuna etapi nurk väheneb ja samm ühtlus paraneb, on enesestmõistetav, et "mootori lahutusvõime suurendamine".
