Trump võitis Hillary ja teatas põhimõtteliselt, et ta saab järgmisel aastal Ameerika Ühendriikide 58. ja 45. presidendiks. See on väljaspool paljude inimeste ootusi ja seda nimetatakse isegi "mustade luideintsidendiks". Trumpi kampaania manifestist võib näha USA poliitika suuri muutusi. Selle reformi mõju maailmale peab olema tohutu, sealhulgas majanduslikud, poliitilised, sõjalised ja muud aspektid.
Mis siis on Trumpi suhtumine Hiina majandusse pärast valimisi? Kuidas need mõjutavad Hiina mootorsõidukitööstust?
Kampaania deklaratsioonis näitas Trump, et Hiina kaubavahetuse suunas on täielik vaenulikkus ja lubas kehtestada Hiinale 45% karistuslõivu, mis muudab Hiina impordi ja ekspordi kaubanduse ees suur dilemma.
Lisaks tariifidele valmistab Trump ette ka Hiina RMB vahetuskursi. Ta lubas tellida rahandusministril kuulutada Hiinast valuuta manipulaatorit, et tulla toime odava Hiina kaupade mõjuga.
Kui Trump teatas, et Hiina on välisvaluuta manipulaator, on Ameerika Ühendriigid seaduslikult eemaldanud takistused Hiina kaubanduse rahastamise sõjas. Ameerika Ühendriigid saavad kaubanduskaitsemeetmete abil õiguspäraselt teostada finantskaubanduse streike Hiina vastu. Selleks ajaks kannatab Hiina eksport veelgi suurema löögi, eriti töömahukate ettevõtete jaoks ja mootorsõidukite ettevõtted ei ole immuunsed.
Tollistatistika näitab, et Hiina mootoritootmise ekspordi maht oli 2015. aastal 7,433 miljardit USA dollarit, moodustades ligikaudu 10% maailma turuosast; eksportivate riikide / piirkondade seisukohast on Ameerika Ühendriigid mootorsõidukite ekspordi suurim eksporditurg Hiinas.
Rahvusvahelisel turul on Hiina toodete, eriti töömahukate toodete ekspordihinnad palju madalamad kui teistes riikides asuvate sarnaste toodete ekspordihinnad. Põhjused on järgmised: esiteks on Hiina tööjõud madal ja teisest küljest äge sisekonkurentsi tõttu on ekspordiettevõtted valmis kulutama oma raha ja konkureerima odavate müügi strateegiate vastuvõtmisega.
Kui renminbi hindab, et säilitada sama liini hinna alammäär, suureneb Hiina väliskaubanduses väljendatud eksporditoodete hind, mis nõrgestab selle hinnakonkurentsi; ja kui eksporditud toodete välisvaluutahind ei muutu, vähendab see ekspordiettevõtteid. Kasumimarginaal mõjutab eksportivatele ettevõtetele, eriti töömahukatele ettevõtetele.
Kui rohkem riike, kes müüvad tooteid välismaistele turgudele, hindavad renminbi kui hinnatase, siis vähendatakse ettevõtte toodete hinnatõusu järk-järgult ning vastavalt vähendatakse välismaiste toodete hankeid kodumaiste toodete jaoks ja seejärel vähendatakse ettevõtte kasumit . See on järsult langenud. Loomulikult on ka mõningaid juhtumeid, kus ettevõtted ekspordivad omamaist müüki.
Siis jäävad Hiina RMB vahetuskursside kõikumised mõjutavatele ettevõtetele, mis keskenduvad peamiselt toodete müümisele Hiinasse? Tegelikult see ei pruugi olla.
RMB vahetuskursi tõus stimuleerib toodete importi ja mõjutab kohalike toodete hinnaelistust. Ja turg on väga keeruline, ettevõte ei pruugi eksportida, kuid on võimalik, et mõned tema kliendid on eksportivad ettevõtted; klientide tootmismaht väheneb ja ettevõtted mõjutavad loomulikult.
Muidugi põhinevad ülaltoodud järeldused Trumpi kampaania kõnes. Arvestades Trumpi järjepidevat "suure suu" stiili, on raske hinnata, kas neid sõnavõtteid saab tõesti tõlgendada USA väliskaubanduspoliitikasse. Ja kui seda tegelikult rakendatakse, ei saa Trump USA eliidi arvamust eirata ja huvirühmade huve on isegi võimatu mitte järgida.
Kuid kindlasti on see, et rahvusvaheline majanduslik olukord ei ole ikka veel optimistlik, kuid pikemas perspektiivis on nõudlus elektrimootorite järele rahvusvahelisel turul endiselt kõrge kasvuetapis, eriti selliste kõrgekvaliteediliste toodete ekspordiks nagu suure tõhususega energiasäästlikud mootorid ning väikesed ja keskmise suurusega mootorid.
Kodumaiste mootorsõidukite osakaalu edasiseks laiendamiseks rahvusvahelisel turul peaksid kodumaised mootorsõidukite ekspordiettevõtted kohandama tootestruktuure vastavalt riiklikele tööstuspoliitikatele, parandama tootetehnoloogilist sisu, püüdma vältida turgude ebaausat konkurentsi madalal tasemel ja kasutada riiklikku rakendamine Suurte strateegiate nagu "Kõik teed", China Manufacturing 2025 ajalooline võimalus ja intelligentne tootmine, mis on innovatsiooni, intelligentse ümberkujundamise ja rohelise arengu juhtiva suunav ideoloogia, võtavad teed kõrgekvaliteedilise ja iseloomuliku ekspordiga laiendama aktiivselt rahvusvahelist koostööd ja püüdma saavutada edasiminekut. Võida koht ägeda turukonkurentsi käigus välismaal.
Siseturul, kuigi Hiina mikromootorite tarbimine on moodustanud üle poole kogu mikromotoorikatootmisest, on keskmise arvuga keskmine mootorimootorite leibkondade osakaal arenenud riikides 80-130, samas kui Hiina suurlinnad Keskmine leibkondade omandiõigus on vaid 30-60 aastat ja kasvuruum on endiselt suur. Side-, mikro-videomängude, olmeelektroonika ja tervishoiu seadmete tööstuse kiire kasvu tõttu on mikromootorite turul pikemas perspektiivis suur nõudlus, kuid selle keeruka tootmisprotsessi, kõrge täpsuse ja energiatarbimise nõuete, mootorid on endiselt olemas. Suur uuendus ja kasvav ruum.
