Mõista muutuva sagedusega mootori inertsmomendi määramist
Inertsimoment on inertsimõõt (omadus, et pöörlev objekt säilitab oma ühtlase ümmarguse liikumise või statsionaarse), kui jäik keha pöörleb ümber telje. See on üks indikaatoreid mootori reageerimisvõime ja paindlikkuse mõõtmiseks. Suurus sõltub objekti kujust, massijaotusest ja võlli asendist. Võib öelda, et objekti inerts on pöörleva liikumise jaoks. Inertsimomendi roll pöörlemisdünaamikas on võrdne lineaarse dünaamika massiga, kirjeldades nurkkiiruse, nurkkiiruse, momendi ja nurkkiirenduse suhet.
MATFT reduktori muutuva sagedusega mootori momendi inertsmõõtmine hõlmab vedrustuse rootori võnkumist, koormuseta aeglustusmeetodit ja abipendli meetodit. Käesolevas dokumendis tutvustatakse muutuva sagedusega mootori kolme tüüpi pöörlemissageduse katsemeetodite testi sisu vastavalt vastavatele mootoritestandarditele.
1. Inertsimomendi mõõtmine vedrustuse rootorilöögi meetodil
1. Ühe traadi meetod inertsimomendi mõõtmiseks
Mootori rootori inertsimomenti mõõdetakse ühe juhtme väändehõõrde võrdlusmeetodiga.
Dummy rootor on valmistatud metallist, millel on ühtlane tihedus, ning mannekeeni rootori kuju peaks olema lihtne silinder, nii et vale rootori inertsimomenti saab valemiga (1) täpselt arvutada. Dummeri rootori kvaliteet peab olema selline, et valitud traat oleks sirgendatud ja traat ei deformeeru. Dummy rootor riputatakse traadi ühte otsa, mille pikkus on ≥ 0,5 m, usaldusväärselt riputatud ja traadi teine ots kinnitatakse kronsteini külge ja traadi telg peaks olema kontsentrilise nurga rootori telje ja risti asetseva teljega. maha.
Dummy-rootor keeratakse ümber südamiku sobiva nurga all ja pöörlevate võnkumiste arv N ja nõutav aeg t (s) mõõdetakse hoolikalt, et saada võnkumise perioodi T '(T' = N / t) keskmist väärtust . Samadel tingimustel korratakse ülaltoodud katset samadel tingimustel ja võnkumisperioodi keskmine väärtus T saadakse vastavalt ülaltoodud meetodile ja testitava mootori inertsimoment J arvutatakse võrrandi järgi (2).
2, topeltjuhtme meetod inertsimomendi määramiseks
Katsetatava mootori rootor riputatakse kahe paralleelse traadiga nii, et võlli keskjoon on maapinnaga risti. Rootor on keeratud, et tekitada teljekeskne võnkumine. Võlli nurk võlli keskjoonest ei tohiks olla üle 10 °.
2, mitte-koormuse aeglustusmeetod inertsimomendi määramiseks
Seda meetodit kasutatakse 100 kW või suurema võimsusega masina inertsimomendi mõõtmiseks.
3, inertsimomendi määramise abipendli meetod
Seda meetodit kasutatakse veerelaagriga mootori inertsimomendi määramiseks.
Tuntud kvaliteediga abipendel kinnitatakse testmootori võlli otspinna keskele väikseima võimaliku massiga õlaga. Pendli hoob peaks olema telje suhtes täisnurga all. Neid saab kasutada ka pendli hoidmiseks, kui võlli juures on rihmarattad või poolhaakeseadised.
