Sünkroonmootori tehas annab teile teada sünkroonmootori põhimõtte ja ülesehituse
kiirus
Asünkroonne mootor on staator, mis saadab vahelduvat voolu pöörleva magnetvälja genereerimiseks ja rootor on indutseeritud magnetvälja tekitamiseks. Sel moel põhjustavad kaks magnetvälja rootori pöörlemist staatori pöörleva magnetväljaga. Rootor on aeglasem kui staatori pöörlev magnetväli ja sellel on pöörde erinevus. Kõrvalekallet nimetatakse asünkroonseks masinaks.
Sünkroonmootori rootor lisatakse kunstlikult alalisvoolu, et moodustada püsiv magnetväli, nii et rootor pöördub koos staatori pöörleva magnetväljaga sünkroonimiseks ja seda nimetatakse sünkroonmootoriks.
Struktuur ja põhimõte
Sünkroonmootorite ja asünkroonmootorite staatori mähised on samad ja peamine erinevus seisneb rootori struktuuris.
Sünkroonmootoril on rootoril alalisvoolu ergutusmähis, seetõttu on libiseva rõnga kaudu voolu lisamiseks vaja lisada väline ergutustoiteallikas;
Asünkroonmootori rootor on lühise mähis, mis tekitab elektromagnetilise induktsiooni abil voolu.
Asünkroonmootorid on lihtsad, madalad kulud, neid on lihtne paigaldada, kasutada ja hooldada. Seetõttu kasutatakse neid laialdaselt. Puudusteks on madal kasutegur ja väike võimsustegur. Sünkroonmootorite kõrge kasutegur on mahtuvuslik koormus, mis võib parandada elektrivõrgu võimsustegurit. Mitmeotstarbelised miinid pole saadaval.
