1. arvutusmudel
1.1 rootori modelleerimine
Selle arvutamisel kasutatakse DyRoBeS tarkvara, mis lihtsustab mootori võllile 48-ühikutes (49 suurenemine), laadib fänn, valvur ring, rootori mähis, alaldi plaat jne kujul Lisavihi sõlme vastavas kohas ja sisestab inertsimoment . Mootor on 2-astmeline mootor ja väiksem 24 teenindusaegade avatakse võlli osa peamine organ, mis on suur mõju painutamine inertsimoment horisontaalse ja vertikaalse telje ja on lihtne tekitada vibratsiooni, horisontaalne ja verti CAL suundades võlli. Painutamine inertsimoment on ühtlane ja Poolkuu on vaja avada suured hambad vähendada painutamine jäikus võlli selles suunas.
2. võlli süsteemi kriitilise kiiruse arvutamine
Kriitilise kiiruse arvutamine shafting on põhiline osa rootori dünaamika analüüsi. Mõistliku rootori süsteemi kriitiline kiirus on seadme ohutu ja usaldusväärne toimimine oluline eeltingimus.
2.1 kriitiline kiirus arvutuse tulemused
Vastavalt lihtsustatud mudel shafting süsteemi ja õli film toetada jäikus ja pressing varustatud määrdeniplitega shafting kolme esimese kriitilise kiiruse saab arvutada. Arvutuse tulemused on toodud tabelis 3. See nähtub arvutuse tulemused et esimesed kolm kriitiliste kiiruste vältida mootor: 3120 5040 rpm liikumiskiirusest ja on teatav ohutuse.
2.2 pidades paigaldamise asukoha arvutamine
See üksus on kolme-laager struktuuri. Et tagada stabiilse toimimise anduriga mõõdetavate hammaste end 3 # laager, alumine laager bush tuleb teha 300 kg toetada laadida. Seetõttu, pidades vajadusi tuleb tõsta installimisel 3# mis saab arvutada staatiline läbipaine ja laager koormus shafting süsteemi järgi. 3# laager tõste suurus on 1,9 mm.
Kui soovite osta ventilaatori mootor, pöörake tähelepanu ventilatsiooni mootor
