Rikke kõrvaldamise põhjus
1. Elektriliste põhjuste säilitamine:
Esimene on määrata kindlaks, kas staatori kolmefaasiline DC-resistentsus on tasakaalus. Kui see on tasakaalustamata, siis tähendab see, et staatori keevitusosa on keevitatud, mähis on faasiga eraldatud ja mähis on lühis. Kui viga on ilmne, saab seda isoleerida. Pind põletatakse või staatori mähis mõõdetakse instrumendiga. Pärast vahelduva lühise kinnitamist suunatakse mootori mähis ümber.
Näiteks: pumba mootor, mootor ei ole ainult vibreeriv, kuid laagri temperatuur on samuti kõrge. Katsetulemused näitavad, et mootori alalisvoolutakistus on mittekvalifitseeritud ja mootori staatori mähis on avatud keevitamise nähtus. Kui viga on kõrvaldamismeetodi abil leitud, töötab mootor normaalselt.
2. Mehaaniliste põhjuste säilitamine:
Kontrollige, kas õhupilu on ühtlane. Kui mõõdetud väärtus ületatakse, reguleerige õhupilu uuesti. Kontrollige laagrit, mõõtke laagrivahet, kui see ei ole uue laagri asendamiseks sobiv, kontrollige südamiku deformatsiooni ja lõdvalt, lahtise raua südamik võib olla kinnitatud epoksüvaikuga, kontrollige pöörlevat võlli, parandage kaarjas võll või otse sirge võlli Seejärel teostage rootoril tasakaalukatse. Ventilaatori mootori kapitaalremondi katse ajal ei ole mootoril mitte ainult suur vibratsioon, vaid ka laagripukside temperatuur ületab standardi. Pärast mitut päeva pidevat töötlemist jääb viga lahendamata. Kui meeskonna liikmed aitasid teada saada, oli mootori õhupilu väga suur ja plaatide istme tase ei olnud kvalifitseeritud. Pärast vea avastamist katsetati mootorit pärast tühikute uuesti reguleerimist edukalt üks kord.
3. Koormuse mehaaniline osa kontrollitakse normaalselt ja mootoril ei ole mingit probleemi:
Vea põhjuseks on ühendusosa. Sel ajal on vaja kontrollida mootori põhitaset, kallet, tugevust, kas keskpunkt on õige, kas haakeseadis on kahjustatud ja kas mootorivõlli pikendus vastab nõuetele.
Kui soovite osta mootori tööriista, pöörake tähelepanu Grass Trimmer Motor'ile.
