Uus energia sõiduki mootori tüüp: kolm teadus- ja arendustegevuse suunad
Püsiva magnetization mootor vastab suure tõhususega veomootorisüsteemist. Püsimagnetitega mootor on eeliseid kõrge tõhususe, suur erivõimsus, kõrge võimsustegur, kõrge töökindlus ja lihtne hooldada. Viimastel aastatel on töötanud USA ja Euroopa sõidukite vastu vahelduvvoolumootorid induktsioon. Jaapanis ja Hiinas kasutatakse püsimagnetitega mootorid;
Digiteerimise sisaldab ühtaegu drive kontrolli digiteerimise, digiteerimise CNC süsteemi kasutajaliides püüab, kui ka digiteerimise mõõtühik;
Süsteemi kasutuselevõtmine vastab vajadust vähendada ajamiga süsteemid. Ajamiga süsteemi integratsioon hõlmab elektromehaanilised integratsiooni ja kontroll moodul integratsioon. Elektromehaanilised on peamiselt sõiduki mootor integratsiooni suunas arendada auto mootor või käigukast. Integratsiooni moodul viitab peamiselt ümberlülitamise seade, circuit, control, sensor ja elektrivarustuse. Passiivsed komponendid ja passiivsed komponendid on integreeritud standard moodulid vorm power Elektroonika komponendid, kuid töökindlust on vaja parandada.
Elektrisõidukite keskmes on juhtida mootorsõidukite süsteemi. Tulevikus välja jäävates Hiina mootor käitursüsteem püsiva magnetization, digiteerimise ja integratsiooni.
Uus energia sõiduki mootori koostöö vorm: kolme punkti maailma
Praegu uue energia sõiduki drive motor maailmaturul domineerivad lõpptootjad, traditsiooniline auto osad firmad ja mootorsõidukite ettevõtete. Nende seas professionaalne mootor äriühingute siseturul uue energia sõiduki drive motor hõivata suurem turuosa. Näiteks ookeani elektriline, ettevõtete sotsiaalse vastutuse korda, Younet, Jingjin Electric, Shanghai Dajun jne.
Tegelikult uue energia sõidukite juhtimise tehnoloogia on ikka omamoodi juhtimise meetod, mis on suur probleem, s.o ratta Rummu mootori tehnoloogia. Ratta Rummu mootoritehnoloogia ka ratta külge mootoritehnoloogia iseloomustab võimsus, edastamise ja pidurisüsteemi jaoturisse. Seetõttu mehaanilist osa elektriauto on oluliselt lihtsustada ja rohkem ruumi siis Rummu mootorsõidukite võib muutuda drive ultimate pole lõplikku tulevikus.
Eelanalüüs Energiaturu uus mootor: võrreldes sisendite patareidega miljardeid, investeerimine mootorid on suhteliselt väike. Arengu riigis uue energia sõidukite, omamaiste tootjate arenevad väga kiiresti. Kodumaiste suur kohvi laenama: kodumaise mootoritehnoloogia on teatavale välismaalt, kuid pole vahet. Loomulikult tegutsevad välisriikide hiiglased. Siseturul ja partnerite, välisriigi hiiglane Magna, kellel käed Huayu aktiivne otsing on tõendeid.
