Mootori rootor saavutab 40% Alvant alumiiniummaatriksi komposiitide kaalu vähendamise, mis vähendab ka tootmiskulusid
Innovate UK 'MakeitLighterwithLess' (kergem ja vähem materjali) projektide arendamise võistlusel leiti, et mootori tõhususe ja jõudluse olulist paranemist otsivad insenerid saavad kasu alumiiniumipõhistest komposiitidest (AMC).
Välismaiste meediaaruannete kohaselt leidis Innovate UK „MakeitLighterwithLess” (vähem materjali sisaldav kergem) projektiarenduskonkurents, et mootori tõhususe ja jõudluse olulist paranemist otsivad insenerid saavad kasu alumiiniumipõhistest komposiitidest (AMC).
Metallmaatriksikomposiidid on metallmaterjalid, mis on tugevdatud suure jõudlusega abimaterjalidega. Üldiselt on abimaterjal pikkade kiudude, lühikeste kiudude või graanulite kujul.
Projekti viidi läbi Briti alumiiniumipõhiste komposiitide spetsialist Alvant ja GEAviation, YASAMotors ja National CompositesCenter, mis saavutasid 40% massilise kahanemise aksiaalvoo masina rootoril. Samal ajal suureneb rootori võimsuse inertssuhe. Lisaks väheneb montaažiliinide arv, mis vähendab koostamisaega.
Kuna elektrifitseerimise trend areneb, on autotootjad nõudlikud viisid mootori efektiivsuse optimeerimiseks. Näiteks määratakse pöördemomendi ja kiiruse efektiivsuse suurendamise teel kindlaks sõiduki energiatarbimine. Tööstus seisab silmitsi väljakutsega leida võimalusi tõhususe ja tulemuslikkuse parandamiseks, lihtsustades samal ajal tootmist ja vähendades kogukulusid.
Alvanti omapärased alumiiniumipõhised komposiidid võimaldavad komponente täpselt optimeerida tugevuse ja kaalu suhtarvude ning vajaduse korral karmide kaalude vahel. Alvanti patenteeritud täiustatud hüdrofoorimismeetod (ALPF) võib valikuliselt suurendada osa seadmest, kasutades ühte jõudlusmaterjalist peaaegu neto kuju tootmisprotsessis. Alternatiivselt võib Alvant'i materjale paigaldada montaažile diskreetsete lisanditena kulude kokkuhoidmiseks.
Kasutades rootoris alumiiniumipõhist komposiiti, vähendab Alvant kaalu aksiaalsete voolu mootorite rakendustes. Osa vähendatud kaal tähendab seda, et seda saab sujuvamaks muuta, ja insenerid võivad vähendada vajalike kinnituspoltide arvu ja vähendada materjali kasutamist ja kokkupanekut.
Kuigi uuendusmeelne UK / YASA projekt keskendub sõiduautode rootoritele, näitavad Alvanti enda uurimisprojektid alumiiniumipõhiste komposiitide kasutamist kõrge rõhuga või kõrge temperatuuriga rakendustes, nagu kosmosetööstus, autotööstus, kaitse, tarbekaubad ja spordivarustus. Tulemused, mida on võimalik saavutada.
