Lääne-Chongqing on Jaapani mootori- ja elektroonikatööstuse välise ülekande oluliseks aluseks. 28. novembril avati Chongqingi Jaapani autotehnoloogia baas.
Linnapea Huang Qifan, kaubandusminister Li Jinzao, Jaapani suursaadik Hiinas Dan Yu Yuichiro, Jaapani kaubanduse edendamise agentuuri esimees Shi Maobo, kohaliku omavalitsuse rahva kongressi alalise komitee Hu Healthi asetäitja ja asetäitja linnapea Liu Xuepu osalesid avamise tseremoonial .
Aruannete kohaselt on Chongqingi Jaapani autotootjate tööstusbaas asunud majandusarengu tsooni lõunaosas, mis hõlmab 3-ruutkilomeetrit pikkust ala, keskendudes sülearvutite, mobiilterminalide, asjade Interneti, pilvisektori, 3G, 4G, tahvelarvutid, intelligentsed võrgud, andmekeskused, elektroonilised tööstusharud nagu digitaalkaamerad ja pooljuhid, samuti elektritööstuses kasutatavad tööstusharud nagu tööstuslikud elektriseadmed, kodutehnika ja olulised autoosade osad kasvatavad uusi tööstusharusid nagu uued energiavarustusseadmed, energia kaitse- ja keskkonnakaitsevahendid ning uued materjalid.
Praegu kogu Chongqing kiirendab avanemise tempot, moodustab suure avatud mudeleid ja muutub suureks avatuks kõrtsiks.
Huang Qifan tutvustas oma kõnes viimastel aastatel Chongqingi avamist välismaailmale. Viimastel aastatel on Chongqing jõuliselt üles ehitanud sisemaale avatud mägismaa. Väliskapitali kasutuselevõtt peaks 2011. aastal saavutama 10 miljardit USA dollarit, mis on võrreldav rannikualade ja -linnadega. Möödunud aastal on välismaale investeeritud 5 miljardit USA dollarit. 2011. aastal oli ka 5 miljardit USA dollarit. 12. aasta viie aasta plaani kohaselt on Chongqingi ülemereinvesteering järgmise viie aasta jooksul 30 miljardit USA dollarit. Samuti on märkimisväärselt suurenenud impordi ja ekspordi maht. Eeldatavasti peaks see 2011. aastal jõudma 30 miljardi USA dollarini, järgmisel aastal üle 45 miljardi USA dollari ja 2015. aastal 100 miljardit USA dollarit.
Mis on maailma finantskriisi kontekstis, miks Chongqingi avanenud sellised muljetavaldavad tulemused? Huang Qifan ütles, et sellel on kaks põhjust: esiteks on keskvalitsusel lääne ja Chongqingi jaoks tugev toetus. Kesk-314 ja Riiginõukogu dokumendi nr 3 üldine kasutuselevõtt andis Chongqingile erilise poliitilise eelise. Nüüd on Chongqingil Liangjiangi uus piirkond, kaks tollitsooni, neli riigi tasandi arendustsooni ja 41 kohaliku omavalitsuse tööstusparki. Võib öelda, et Chongqingi praegune avanemisolukord ei erine eelnenud aastatel Shenzhenist, Shanghais ja Tianjinist. Suure avatuse muster on muutunud suureks avatud maaks.
Teine põhjus on see, et Chongqing parandab oma investeerimiskeskkonda pidevalt ja püüab luua viie-madala investeeringu eelise. Lisaks madalatele maksudele, madala maa maksumusele, madalatele logistikakuludele, väikese kivisöega õli transpordi tegurite kulutusele ja madalatele finantseerimiskuludele on Chongqingil ka suur eelis, et tööjõu pakkumine on piisav ja stabiilne. Chongqingil on rohkem kui 8 miljonit võõrtöötajat, kellest pooled töötavad rannikualadel, kellest pooled töötavad Chongqingis. Viimastel aastatel on Chongqingi majanduse kiire arenguga üha enam sisserännanud töötajaid naasnud oma kodulinnad rannikult, kes töötavad lähedal ja saavad töötada iga päev. Koju jõudmisel ei toimu Kevadpühade ajal ühtki või kahte kuud töö peatumist.
Chongqing omistab suurt tähtsust Jaapani ettevõtete ülemaailmsele konkurentsivõimele, kõrgtehnoloogiliste ja elektrooniliste infotehnoloogiate tootmisvõimalustele ning omistab suurt tähtsust koostööle Jaapani firmadega.
Huang Qifan ütles, et vaatamata praegusele ülemaailmsele finantskriisile on Jaapani töötlev tööstus, sealhulgas elektrooniline infotööstus ja seadmete tööstus, alati viinud maailma suundumuse suunas ning ülemaailmne konkurentsieelus on väga ilmne. Jaapani ettevõtted on kogu maailmas investeerinud suuresti ja on väga edukad. Kõrge rahvuslik säästumäär on oluline tegur finantskriisist väljatõrjumiseks. Chongqing omistab suurt tähtsust Jaapani ettevõtete ülemaailmsele konkurentsivõimele, kõrgtehnoloogiliste ja elektrooniliste infotehnoloogiate tootmisvõimalustele ning omistab suurt tähtsust koostööle Jaapani firmadega. Rohkem Jaapani ettevõtteid on teretulnud Chongqingi elektroonilise teabe tööstuse, seadmete, autode ja mootorrataste tootmise arendamiseks. tööstus. Viimastel aastatel on Jaapani ettevõtted Chongqingis väga hästi arenenud. Kaks Jaapani ettevõtet, Isuzu ja Suzuki, kes on rohkem kui kümme aastat investeerinud Chongqingisse, tegi otsuse suurendada tootmisvõimsust 2011. aastal.
Jaapani autotehnoloogia baas, mis sel ajal on loodud, on mõlemale poolele väga oluline. Jaapani elektroonikatööstus on välja töötatud. Jaapanis on umbes 40% maailma elektroonilistest komponentidest. Kuid Jaapani tööjõud ja muud ressursid on pingelised ja tööstus tuleb üle kanda. See on õige otsus teha koostööd Hiinaga ja otsustada asuda Chongqingisse. Chongqingis elamise eelistamiseks on mitte ainult madalad tootmiskulud, vaid neid saab kasutada ka Chongqingi elektroonilise infotööstuse, seadmete, autode ja mootorrattatootmise läheduses ning uue Euroopa-Euroopa Euraasia silla kaudu, saadetakse tooted Euroopasse kiiremini ja logistikakulu on madalam. Konkurentsivõimet suurendatakse veelgi.
Chongqingil on hea asukoha eelis ja suhteliselt täielik tööstuslik kett. Jaapani firmade jaoks on ülimalt oluline, kuidas ära kasutada Chongqingi arenguvõimalusi läänes.
Li Jinzao ütles, et kuigi maailmamajanduses on endiselt palju ebakindlust, on see pidevalt kasvanud. Jaapanis toimunud maavärin on mõjutanud globaalset tööstuslikku ahelat. Tööstusharu ahela turvalisuse kaitseks on ülemaailmne töötlev tööstus kohanenud uue vooruga. Chongqing asub Euraasia tuumapiirkonnas. See on Lääne arengustrateegia peamine prioriteet. Sellel on hea asukoha eelis ja suhteliselt täielik tööstuslik kett. Sellel on head tingimused tööjõukulude, tööstusliku tehnoloogia ja transpordi osas. . Jaapan asutab Handan'is mootorsõidukite elektroonikatööstuse baasi, mis edendab Sino-Jaapani koostööd mootorsõidukitööstuse ja seadmete töötlevas tööstuses. Kaubandusministeerium edendab Chongqingi Jaapani mootorsõidukite tööstuse baasi, et saada Jaapani majandus- ja kaubanduskoostöö näidisprojekt.
Jaapani valitsuse nimel õnnitles Yuichi Ichiro baasi loomist. Ta ütles, et praegune Hiina valitsus edendab kaheksandat viieaastast arengukava ja edendab suure lisaväärtusega tööstusharude arengut, mis annab Jaapani autotootjatele võimaluse liikuda väljapoole. Läänest pärit 12-nda viieaastase plaani arendamise esirinnas on Lääs viimastel aastatel kiiresti arenenud. Nende hulgas on Chongqing eriti tähelepanelik. Handan'i mootori- ja elektroonikatööstuse baasi loomine on loota, et Chongqing on Jaapani motoorikasutuse, sülearvutite ja kaamerate edastamise peamine ala. Loodetakse, et Hiina ja Jaapan tugevdavad veelgi majanduslikku vahetust ja suruvad kahe riigi majandussuhted kõrgemale tasemele.
Hiina majanduse vedur muutub rannikust sisemaale. Shi Maobo ütles, et Jaapani kaubanduskogukond on pööranud üha enam tähelepanu Hiina mandriosa kiirele arengule. Üle 30 Jaapani ettevõtte on tulnud uurima investeerimiskeskkonda ja ootama Chongqingi arengut. Jaapani ettevõtted seisavad praegu silmitsi Hiina rannikualade suurte väljakutsetega, elektrienergia puuduse ja tööjõukulude suurenemisega. Jaapani ettevõtete jaoks on äärmiselt oluline, kuidas Chongqingil keskenduda lääneriikide arenguvõimalustele. Jaapani kaubandusinstitutsioonide taaselustamine aitab Jaapani ettevõtetel leida Chongqingis ärivõimalusi ja usub, et tööstusbaaside loomine edendab veelgi Jaapani ettevõtete arengut.
