kuidas mootori südamikku parandada?
Mootori staator ja rootori südamik on lamineeritud räni teraslehtedega. Räni terasest lehed on isoleeritud üksteisest ja pressitud rauast rõnga abil või kinnitatud korpuse või võlli külge rõnga abil.
Raua südamiku tavalised vead on pinnakriipsud, lehtede isolatsioonikahjustused, lahtised südamikud, räni terasest lehtpuhur ja lõhestatud kaitsmed.
Raua südamiku pinda põhjustavad peamiselt laagri kahjustused, võlli painutamine, otsakate kulumine, halb montaažikvaliteet või võõrkehadesse sattumine. Kui raua südamiku pind on kriimustatud, võib seda lämmastikhappega korrodeerida ja spiraalkihi isolatsiooni ei mõjuta mähist välja.
Enne lämmastikhappe korrosiooni valmistatakse nitraadilahus, mille kontsentratsioon on 34%; põhisegmentide vaheline ventilatsioonipiir on blokeeritud asbestriie või klaasriidega; lõhk spiraali pinna ja kriimude ja südamiku lähedal asuva kiilu vahel Õli tuhk on tihedalt suletud, et vältida lämmastikhappe lahuse voolamist pooli sisemusse; korrodeeritav rauasüdamik on avatud ja ülejäänud on kaetud asbestiga.
Seejärel poleeritakse lühisega ala silikoonteras käsitsi lihvimisratast mööda südamiku tera suunda, kuni lehtede vaheline joon näeb ette, et lühise sügavus ei laiene. Puhastage puhastatud lühis koos harja ja lämmastikhappe lahusega, kuni räni terasest leht on lühis ja purustatud, näidates lehtede vahel selget mustrit. Seejärel puhastage roostetava raua südamiku pind harja ja veega ning seejärel asetage alkoholiga leotatud katsepaber pinnale. Kui katsepaber ei ole punane, ei tähenda see happelist reaktsiooni. Lõpuks, vastavalt räni teraspleki isolatsiooniklassile kantakse töödeldud rauapõhja pinnale vastav isoleeriva lakk ja kuivatatakse.
Kui raua südamik on lahtine või mõlemal küljel olev rõngasrõngas ei ole pingeline, saab kasutada kahte terasplaati, et valmistada plaat, mille välisläbimõõt on veidi väiksem kui staatori mähise otsa siseläbimõõt, ja naastpolt on sisestatakse keskmisest avast ja seejärel pingutatakse polt. Core kinnitus.
Kui soon on kaldu, saab seda nõela nina tangidega korrigeerida. Kui südamik on keskel lahti, võib kõvaketta sisse asetada kõva isoleeriva materjali, näiteks isoleeriva papi. Kui räni teraslehele tekib purunemine või mehaaniline kahjustus, saab puru eemaldada peene puurimisega, mõlk on lamedaks, puhastatud bensiiniga ja seejärel kaetud isoleeriva lakiga.
Kui raua südamiku pind põletatakse või sulatatakse ja see ei ulatu südamiku sügavusele, võib põletatud või sulatatud osa eemaldada taldrikuga ja sälk eemaldatakse peene kaabitsaga ja kaabitsaga võõrkeha eemaldamiseks. küsimus. Kihi isolatsioonivärv.
Fan Zhang on raudse tuuma levinud nähtus ja see on varjatud oht, mida ei saa eirata. Kuigi see ei saa õnnetust kohe põhjustada, on see väga kahjulik. Elektromagnetilise jõu toimel tekitab ventilaatori hammasdetail vibratsiooni, et suurendada mootori müra; ventilaatori mulgustamine põhjustab spiraali isolatsiooni pideva kulumise tõttu mähise rikke; ventilaatori lööki vibreeritakse pikaajalise vibratsiooni tõttu. See on väsinud ja purunenud ning purustatud tükk kriimustab kergesti otsakäigu isolatsiooni.
Raua südamiku ventilaatori põhjused on järgmised: kui vana spiraal eemaldatakse, siis hammaste torkekeha on ülekoormatud operatsiooni poolt, põhjustades mulgustusseadme painutamise ja deformeerumise; kui vana spiraali isolatsioon põletatakse kuumutamisega, on hamba ots ülekuumenenud ja deformeerunud. Isolatsioon põletatakse, mulgustusdetail on väänatud; lõppsurvevahend ei ole täiuslik või ei ole üldse survet.
Kui raua südamik on külgnenud, on esimene rõhu suurendamise lisarõngas, et vajutada mulgustusdetaili ventilaatoriosa; lisaks saab puhastuslapi roostet ja õli puhastada bensiiniga ning raua südamikku kuumutatakse temperatuurini 50-60 ° C. Valmistatud epoksüvaik liim täidetakse ventilaatori lehe pilusse ja seejärel ventilaatorile. pressitakse klambri abil tavalisse asendisse ja kõvendatakse toatemperatuuril 8 kuni 12 tundi rõhu all ja tihendusseadet saab eemaldada.
Väikeses mootori töös ei saa südamehamba ventilaatori väärtus ületada tabelis 1.11 toodud väärtust.
Kui raua südamik on lühis, on spiraal lühis või mähis on maapinnale, kaar puruneb ja raua südamik ja soon on osaliselt põlenud.
Kui raua südamiku soon on osaliselt põlenud, võetakse välja põletatud ala spiraal ja seejärel puhastatakse räni terasest lehele paagutatud liimplekk lameda taldrikuga või terasest kühvel ja raua südamik on ebaühtlaselt haavatud. väikese läbimõõduga tuule ratas. Poleeritud korter. Kasuta hambaid tükkideks lõikamiseks ja eemalda purgid ja rakendage silikoonist lehtmaterjali isolatsioonivärvi. Kui mulgustamislehte on raske avada, saab seda töödelda lämmastikhappe lahusega ja seejärel kaetud isoleeriva lakiga.
Südamiku osa, mida pressimisprotsessi ajal pressitakse, peab olema kaitstud 462 asfaltvärviga.
