Elektrimootorite suure tõhususega remonditööde tegemine
Selle aasta märtsis, et kiirendada energiavarustusega tagasihoidlike mehhaaniliste ja elektriseadmete (toodete) kõrvaldamist vastavalt Hiina Rahvavabariigi energiasäästu seadusele ja tööstus- ja infotehnoloogia ministeeriumile ning muud distributsiooni energiatõhususe parandamise kava (2015-2017) väljastamise osakonnad Märkus: (Tööstus- ja infotehnoloogia ministeeriumi teatis [2015] nr 269), "Teatis mootorsõidukite energiatõhususe parandamise kava rakendamise korraldamise kohta (2013-2015) "(Tööstus- ja infotehnoloogia osakonna ministeerium, [2013] nr 226), tööstus- ja infotehnoloogia ministeerium koos tööstusliku energia säästmise ja heitkoguste vähendamise töödega. Tegelik olukord tootjate ja tööstuslike kasutajate , vaatavad asjaomased tööstusseltsid ja eksperdid välja "energiamahukad tagasi mehhaanilised ja elektriseadmed (toode s) järkjärguline kataloog (neljas partii) "ja avalikustatud. Kataloog koosneb 127-st kolmefaasiliste jaotusseadmete transformaatorite, elektrimootorite ja elektriahela keevitajatest. Selle eesmärk on kiirendada energiatõhusate vaegsete mehaaniliste ja elektriliste seadmete (toodete) kõrvaldamist ja energiatõhususe parandamist peamiste energiat tarbivate seadmete jaoks. Hiina turul on hakanud kujunema mehaaniliste ja elektriliste toodete, näiteks ehitusmasinate, elektromehaaniliste seadmete, tööpinkide, kontoriseadmete jne taastootmine Hiina turul, seda eelkõige rekonstrueerijad nagu Caterpillar, Komatsu ja Volvo ehitusmasinad. Ta on kogenud küpset ümbertöötlemiskogemust ja on taastuvenergia tootmisharu esirinnas. Hiinast pärit elektromehaaniliste toodete taastoodetud nõudluse kasvava nõudlusega liituvad üha enam tootjad ümbertöötlemiste hulgast. Ma usun, et lähitulevikus muutub Hiina ehitusmasinate taastootmise tööstuse kett küpsemaks ja ümbertöödeldud. Toodete kvaliteeti ja teenust pakuvad rohkem kliente.
Esiteks on Hiina mootorsõidukite taastootmisturul suur potentsiaal
1. Hiina mootorsõidukite omandiõigus on suur, Hiina mootorsõidukite maht on umbes 1,7 miljardit kilovatti. Nende hulgas on väikesed ja keskmise suurusega asünkroonmootorid 2014. aastal kokku 1,325 miljardit kilovatti.
Energiatarbimise seisukohalt on Hiina suurimad mehaanilised seadmed pumpad, kompressorid ja ventilaatorid. Nende kolme tüüpi seadmete mootorikulu moodustab 74,2% mootorikütuse kogutarbimisest. Lisaks nendele kolmele seadmetele kasutatakse ka mootorit laialdaselt. Segistid, konveierid, purustid jne
Kasutatavatest ühikutest on Hiina suurimad mehaanilised seadmed pumpad, konveierid, ventilaatorid, kompressorid ja segistid, mis moodustavad 76,3% kasutatud mootorite koguarvust. Nende seas on mootorid, mida kasutatakse eri tüüpi pumpades, 50,2% kasutatud mootorite koguarvust.
2. Hiina mootorite energiatarbimine aastal 2014, Hiina mootorsõidukite kogu elektritarbimine jõudis 3,553 miljardit kWh, moodustades 64% kogu sotsiaalsest elektritarbimisest. Nende hulgas on tööstussüsteemi mootorite elektri kogutarbimine 2872,7 miljardit kWh, mis moodustab 71,9% tööstussüsteemide elektritarbimisest.
3. Mootorisüsteemi madal tööefektiivsus Mootorisüsteemi töökindlus Hiinas on üldiselt madal ja energiakulu on kõrge, mis on 20% ~ 30% madalam kui rahvusvahelisel kõrgtasemel. Seadme tõhusus on 3-5 protsendipunkti madalam kui arenenud riikides.
4. Hämmastav tõsine suurte hobuste autode nähtus on tõsine. Paljud kasutajad leiavad, et ohutute tegurite valikul on suur hulk, tavaliselt 10% ~ 15% marginaalist, "suur hobustelt tõmmatud auto nähtus on tõsine" madala koormusega töö, mis põhjustab suurepäraseid jäätmeid. Seepärast usub tööstusharu üldiselt, et madala efektiivsusega mootoritel on 50% -line energiasäästupotentsiaal, ja tööstuslik energia kokkuhoid peab algama mootori efektiivsuse parandamisega.
