Neli meedet, et vältida Hiina vaikiva alalisvoolumootori ummistumist
Alalisvoolumootorite sagedane kasutamine alalisvoolumootorites siseneb alalisvoolumootorisse, mille tulemuseks on mootori rike. Arvestades probleemi, et praht on sageli alalisvoolumootori poolt blokeeritud, võetakse iga ploki puhastamise ja ööbimise puhastusmeetod kasutusele algfaasis. Kuigi see väldib seiskamist, on mootori korpus tihti lahti võetud, põhjustades mootori mootori rõnga kulumist ja muud sarnast, ning iga kord vajab palju tööjõudu. Lisaks nendele meetoditele võttis Shenzhen Longhui Motor kokku ka järgmised neli tõhusat lahendust:
Esiteks, peamiste seadmete ohutu kasutamine
Vajalik on, et katalüsaatorit sisestataks teatud suhetes ja seiskamisaeg ei tohiks ületada 15rain. Vastasel juhul langetatakse sulaviskoossust ja toote kvaliteeti. Alalisvoolumootori tõrgeteta toimimise tagamiseks tuleb võtta mõned garantiimeetmed.
Teiseks, määrdeainete ja kuluvate osade korrapärane asendamine
Alalisvoolumootori peamised liikuvad osad on uss, ussi ratas, liugur ja uus kolb. Nende komponentide kulumine toob otseselt kaasa mootori voolukiiruse vähenemise või üldse mitte. Praegune lahendus on määrdeõli, kulumiosade vahetamine ja hüdraulikakambri korrapärane puhastamine.
Kolmandaks ranged töökorraldused
Alalisvoolumootori käivitamine ja seiskamine peaks toimuma rangelt vastavalt kasutusnõuetele. Käivitamisel lülitub nullväljund mootori sisse ja regulaatori ketast saab täita lämmastikuga, kui mootori väljalaske juures on teatud rõhk. Vältige diafragma suurt deformatsiooni, mis on põhjustatud lämmastiku täitmisest, ja vältida diafragma purunemist; kui mootori väljundit suurendatakse, peaks see olema aeglane; mootori seiskamisel tuleb mootori väljundit aeglaselt vähendada.
Neljandaks tugevdage mootori hooldust
Alalisvoolumootorit kontrollitakse töötamise ajal regulaarselt, pöörates erilist tähelepanu määrdeõli tasemele, mootori ja mootori helile, väljundrõhule ja lämmastiku puhverpaagi rõhule. Mootori kere diafragma ja lämmastiku puhverpaagi diafragma vahetatakse korrapäraselt, et tõhusalt ära hoida kahe mootori vigastamist samal ajal, põhjustades katalüsaatori seiskumise.
Pärast seda, kui alalisvoolumootor on eespool nimetatud meetmed teinud, võib suure ploki tahke materjali tükeldada nii, et see ei oleks ummistunud. Loodan, et tänane sisu aitab teid.
