Riikliku poliitika alusel on mootorsõidukite süsteem saavutanud märkimisväärseid edusamme energiasäästlike toodete edendamisel, energiasäästlike tehnoloogiate uurimisel ja arendamisel ning energiasäästlike tehnoloogiliste ümberkujundamisprojektide rakendamisel. Mootorisüsteem on oluline tööstuslik energiat tarbiv seade, mille aastane energiatarbimine on 1,2 triljonit. Kilovatt tundi. Hiina riikliku standardiinstituudi asepresident Li Aixian ütles hiljuti korraldatud mootorisüsteemide energiasäästlike tehnoloogiate seminaril, et Hiina mootorisüsteem tarbib umbes 60% kogu tööstusliku energia tarbimisest Hiinas, kuid keskmine mootori efektiivsus on 3 ~ 5 võrra väiksem kui arenenud riikides. Mootorajamite süsteemi üldine tööefektiivsuse protsent on 10-20% madalam kui arenenud riikides. Mootorisüsteemi energiasäästu potentsiaal on tohutu.
Neljanda viie aasta kava energia kokkuhoiu ja heitkoguste vähendamise igakülgne tööplaan teeb ettepaneku saavutada Hiina järgmise viie aasta jooksul 670 miljonit tonni standardkütuse kokkuhoiu. Energiasäästu ja heitkoguste vähendamise põhiprojektiks tuleks mootorisüsteemi töökindlust suurendada 2 kuni 3 protsendipunkti võrra. Asjakohaste allikate kohaselt on mootorite kasvu efektiivne kasv järgmise viie aasta jooksul paratamatu sündmus, mille konservatiivne hinnang ületab 70% keskmisest aastasest kasvust.
Mootorisüsteemil on suur potentsiaal energiasäästuks
Mehhaaniliste seadmete toiteallikana kasutatakse laialdaselt elektrimootoreid mitmesugustes rahvamajanduse ehituse valdkondades ja tarbitakse palju elektrit. Andmed näitavad, et Hiina elektrimootorite installeeritud võimsus on jõudnud üle 400 miljoni kilovati ja aastane võimsus on jõudnud 1,2 triljoni kilovatt-tunnini. Elektrienergia tarbimine moodustab umbes 60% kogu tööstusliku energia tarbimisest Hiinas, moodustades 50% riigi kogu elektritarbimisest. Kuid võrreldes arenenud riikidega on Hiina mootorsõidukite keskmine tõhusus 3 kuni 5 protsendipunkti madalam, mootorsõiduki ajam kui tervik. Töö efektiivsus on 10-20% madalam. Hiina riikliku standardiinstituudi juhi asetäitja Zhang Xini sõnul on 90% Hiina praegusest Y-seeria mootorite kasutamisest, mis töötati välja 1990. aastatel, keskmine efektiivsus vaid 87,3%. Kõrgefektiivsusega mootorite keskmine tõhusus Ameerika Ühendriikides on 90,3%. Viimase mootorite seeria efektiivsus on sama kõrge kui 91,7%. On näha, et Hiina mootorisüsteemi energiasäästu potentsiaal on tohutu. Zhang Xin ütles, et Hiina kompressoritel on energiasäästupotentsiaal 10% kuni 50% ja pumba energiasäästupotentsiaal on 20% kuni 40%, samas kui ventilaatorite süsteemil on suurim energiasäästupotentsiaal vahemikus 20% kuni 60%. Kui kogu mootorite efektiivsust suurendatakse 5%, jõuab aastane elektrienergia sääst 76,5 miljardile kWh-le, mis on kolme aheli aastase elektritootmise lähedal. Kuigi mootorisüsteemi energiasäästu potentsiaal on tohutu, ei kasuta enamikul kasutajatel mõistust mootorsõidukite energiasäästuga kaasnevatest majanduslikest eelistest või kas kasutaja realiseerib oma suurt potentsiaali, kuid ei suuda energiasäästlikke renoveerimistöid teostada . Peasekretär Zhao Ming ütles seda.
Hiina mootorsõidukite energiasäästuprobleemide projekt on loonud mootorsõidukite süsteemide üleriigilise energiasäästliku teabe platvormi, mis edendab mootorsõidukite kasutajate, energiasäästlike teenindusettevõtete (ESCO), mootorsõidukite tootjate ja energiasäästude juhtimise osakondade vahelist suhtlemist ja koostööd. Projekti elluviimise kolme aasta jooksul on projekti tegevuses osalenud 1700 üksust. Projekt edukalt toetas 400 mootorisüsteemide energiasäästlikku ümberkujundamist, säästes riigi jaoks üle 400 000 tonni standardkütust aastas ja vähendades CO2 heitkoguseid umbes 1 miljoni tonni võrra aastas. Samal ajal kasutas projekt täielikult ära ja mängis lepingulise energiajuhtimise turupõhise mehhanismi rolli, ehitati sillad energiat tarbivatele üksustele ja energiasäästuteenuseid pakkuvatele ettevõtetele, vähendas oluliselt energiasäästliku renoveerimise kapitali ja tehnilisi riske energiat tarbivatest seadmetest ja energiat tarbivate üksuste energiasäästlikuks renoveerimiseks. Entusiasm
