Erinevate mootorite arengustaatuse võrdlus Hiinas
Muutuva vastumeelsuse mootorisüsteem on kujundanud optimeeritud disaini ja sõltumatu uurimis- ja arendustegevuse võime. Mootorikonstruktsiooni mõistliku kujunduse ja parema juhtimistehnoloogia abil vastab toote jõudlus põhimõtteliselt kogu sõiduki vajadustele; mõnedel ettevõtetel on aastane tootmisvõimsus 2000 komplekti, mis sobivad väikeste partiidega. Nõudluse toetamine, mõned tooted on pikka aega varustatud näidisvarustusega, millel on head tulemused.
AC asünkroonsed mootorsõidukite süsteemid Hiina on loonud sõltumatu intellektuaalomandi asünkroonse mootorsõiduki ajamiga arendusplatvormi, mis moodustab väikese partii tootmise arendamise, tootmise, katsetamise ja teenindamise süsteemi; toote jõudlus vastab põhimõtteliselt kogu sõiduki vajadustele; suure võimsusega asünkroonsed mootorisüsteemid on laialt kasutatavad igat liiki elektrirongides; Toote usaldusväärsus on esialgu kinnitatud demonstratsioonitoimingute ja väikesemahuliste turuleviimisrakenduste abil.
Muutuva vastumeelsuse mootorisüsteem on kujundanud optimeeritud disaini ja sõltumatu uurimis- ja arendustegevuse võime. Mootorikonstruktsiooni mõistliku kujunduse ja parema juhtimistehnoloogia abil vastab toote jõudlus põhimõtteliselt kogu sõiduki vajadustele; mõnedel ettevõtetel on aastane tootmisvõimsus 2000 komplekti, mis sobivad väikeste partiidega. Nõudluse toetamine, mõned tooted on pikka aega varustatud näidisvarustusega, millel on head tulemused.
Harjadeta alalisvoolu mootori ajam süsteem Kodumaised ettevõtted on tõhusalt parandanud harjadeta alalisvoolumootorite jõudlust, mõistlikult kavandades ja parandades kontrolltehnoloogiat ja rahuldades põhiliselt elektriautode vajadusi; neil on algselt mehhatrooniline disainivõime.
Alalis-magnetilise sünkroonse mootorajamiga süsteem on moodustanud teatud teadus- ja arendustegevuse ning tootmisvõimsuse ning välja töötanud erinevad tootekategooriad, mida saab rakendada igat liiki elektrisõidukitele. Mõned toodete tehnilised näitajad on rahvusvahelisel tasemel kõrgel tasemel, kuid üldisel tasemel on endiselt välisriikidega teatav lõhe; Sellel on püsimagnet-sünkroonmootoriga integreeritud projekteerimisvõime; enamus ettevõtteid on ikka veel väikesemahulises katseprojektis ja mõned ettevõtted on investeerinud mootorsõidukite mootorisüsteemide spetsiaalse tootmisliini loomisse.
Püsimagnetiga mootori materjali püsimagnetmootori peamised materjalid on NdFeB magnet ja räni teras. Mõned firmad on omandanud mootori rootori magnetiseerimise üldise magnetiseerimise tehnoloogia, enne kui see on kokku monteeritud.
