Hiina harjadeta PM mootori tarnijad võrreldes traditsioonilise elektrilise ergutusmootor, püsimagnet mootor, eriti haruldaste muldmetallide püsimagnet mootor on lihtne struktuur, usaldusväärne töö, väike maht, väike kvaliteet, vähem jäätmeid, kõrge kasutegur, samuti paindlik ja mitmekesine kuju ja suurus mootor ja muud olulised eelised, sest rakendusulatus on väga lai, peaaegu kogu kosmoses , riigikaitse, tööstus- ja põllumajandustootmise ning igapäevaelu valdkonnad. Püsimagnetiharjadeta mootorit võib pidada alalisvoolumootoriks, mis kasutab mehaanilise kommutaatori asendamiseks elektroonilist kommutaatorit. Püsimagneti harjadeta alalisvoolumootori struktuur koosneb peamiselt püsivast magnetmootorist, rootori asendiandurist ja elektroonilisest kommutatsiooniahelast. Kas struktuuri või juhtimisrežiimi, püsimagneti harjadeta alalisvoolumootor ja traditsiooniline alalisvoolumootor on palju sarnasusi: rootoril, mis on varustatud püsimagnetiga, et asendada harja alalisvoolu mootori staatori poolus; Asendaarmast staatoriga polüfaasilise mähisega; Mehaaniline kommutaatorit ja harja asendatakse elektroonilise kommutaatoriga, mis koosneb tahkis-inverterist ja võlli asendidetektorist.
Harjadeta Alalisvoolu mootor on toetuda mehaaniline kommutaatori DC voolu ülevõtmine umbes trapetsi laine AC voolu pakkumise armatuuri mähis, ja harjadeta Alalisvoolu mootor on toetuda elektroonilise kommutaatori ruudu laine voolu vastavalt teatud faasi jada sisend iga etapi staator armatuuri mähis. Kui harjadeta alalisvoolumootori staatori mähis on ühendatud elektriga, on faasivoolu tekitatud magnetväli seotud rootori püsimagneti genereeritud magnetväljaga, mis tekitab pöördemomendi, mis ajab rootori pöörlema.
