Hiina suured mootorid on suure kiirusega ja neid kasutatakse laialdaselt nafta-, keemia- ja elektritööstuses suure inertsihetkega mehaaniliste koormuste juhtimiseks, näiteks ventilaatorid, pumbad ja kompressorid. Samuti on laialt levinud ühefaasilised asünkroonmootorid, mis koosnevad staatorist, rootorist, laagrist, korpusest ja otsakattest.
Staator koosneb alusest ja mähistega rauasisüdamikust. Rauasüdamik on valmistatud silikoonteraslehtedest, mis on mulgustatud ja lamineeritud kahe peamise mähise (mida nimetatakse ka jooksvaks mähiseks) ja abimähisega (mida nimetatakse ka lähtemähiseks sekundaarmähiseks), mille vaheline elektrinurk on 90 ° kaugusel. Põhimähis on ühendatud vahelduvvoolu toiteallikaga ja abimähis on ühendatud tsentrifugaallülitiga S või stardikondensaatori ja töötava kondensaatoriga jadamisi, seejärel ühendatakse toiteallikas.
Rootor on puuritüüpi valatud alumiiniumist rootor. Südamik lamineeritakse alumiiniumiga ja valatakse südamiku soonde ning otsarõngad valatakse kokku, et rootoriba lühistada oravapuuri.
Ühefaasilised asünkroonmootorid jagunevad ühefaasilisteks takistusega käivituvateks asünkroonmootoriteks, ühefaasiliste kondensaatorite käivitamise asünkroonmootoriteks, ühefaasiliste kondensaatoritega töötavateks asünkroonmootoriteks ja ühefaasilisteks kahefaasilisteks kondensaatoriteks mõeldud asünkroonmootoriteks.
