Mereväe tehnikaülikooli laevade integreeritud energiatehnoloogia riigikaitse teaduse ja tehnoloogia võtmelabori teadlased Zhangyichao ja Wang Dong kirjutasid ajakirja Journal of Electric Technology 2018. aasta 24. numbris, et rootori soone harmooniline meetod on oluline mootori kiirus hindamismeetod. Mootoriparameetrite mõju on väike. Sellel on tugev parameetrite vastupidavus ja head väljavaated induktsioonimootori kiiruseandurita juhtimise valdkonnas. Traditsiooniline rootori soone harmooniline meetod põhineb enamasti staatori voolu analüüsil ja staatori voolu harmooniline rootori soone on mootori struktuuriga hõlpsalt piiratud ning amplituud on väike ja signaali-müra suhe on nõrk, mis mõjutab üldistuse täpsus ja pöörlemiskiiruse hindamine.
Ülaltoodud probleeme silmas pidades pakutakse välja mootori sisse paigutatud mähise induktsioonõhu vahe magnetväljas rootori soone harmoonilised. Uurides induktsioonimähises rootori soone harmoonilise signaali ja müra suhet mõjutavaid tegureid, pakutakse välja induktsioonimähise paigutuse optimaalne kavandamismeetod. 15-faasilise elektrimasina simulatsiooni ja eksperimentaaluuringute tulemused näitavad, et kavandatud induktsioonimähis võib oluliselt parandada rootori soone harmoonilise signaali ja müra suhet ning kiiruse hindamise meetodil on hea täpsus.
Induktsioonmootori vektorjuhtimine vajab suletud ahela juhtimiseks täpset kiiruse väärtust. Praktikas kasutatakse mootori kiiruse mõõtmiseks tavaliselt pöörlevaid kiiruseandureid, näiteks pöörlevaid trafosid ja fotoelektrilisi koodereid. Need seadmed on tehnoloogia poolest küpsed ja neil on kõrge mõõtmistäpsus, kuid mõnel juhul, kui keskkonna-, ruumilised ja töökindlusnõuded on karmid, on selliseid probleeme nagu mõõtetäpsuse langus ja keerukas joone hooldus, eriti vee kastmise, vibratsiooni ekstsentrilisuse ja muude tingimuste korral. ei saa normaalselt töötada. Need probleemid vähendavad mootorisüsteemi töökindlust ja piiravad selle rakendusala.
