Kolmefaasilise Asynchronous Motor kontrolli katse ebaõnnestumise analüüsi
Katse jaguneb kahte liiki: tippige (ehk kinnitus test) ja kontrolli katset (ehk rutiinne või tehase testi). Äsja loodud mootor või uue protsessi plaani kontrollima tüübi katsetus. Erinevate kontrolli on kahte põhijooned: 1) üks-by-one test, ja 2) ühe masina mootor tootja kontrolli andmed.
Kui tehase katseandmed üle, see tuleb analüüsida põhjus ja püüame seda lahendada. Ms. osale ebatavalise välimusega tehase katse ja selle põhjuste kokku võtta ja jagada.
Ärge käivitage programmi pärast toide
(1) kahefaasiline ahelad on elektrienergia jaotusseadmed ja varustus puudub. Probleem tekib tavaliselt lüliti kontaktid.
(2) mootori, mis on lülitatud on kahefaasiline circuit. Probleem ilmneb tavaliselt juhtmestik paigas.
Aeglaselt Lülita Toide sees pärast ja teha "piiks"
(1) ühe faasi ahela ning elektrienergia jaotusseadmed ja varustus ei ole ühendatud või kontakti ei ole tõsi. Probleem tekib tavaliselt kaitsme, lüliti kontakt või traat. Näiteks liitumispunkti kaitsme on puhutud, selle kontaktori või õhu lüliti on kolmefaasilise elektriline kontakt rõhk tasakaalus, traat liitumispunktis on lahti või oksüdeerunud.
(2) ühe faasi ahela mootor on ühendatud. Probleem ilmneb tavaliselt juhtmestik paigas. Kui ümberistumisega tükk ei vajutata, nagu isoleeriva varrukas isoleermaterjali pannakse plii traat ja terminali vahel, mootor sisemine juhtmestik on lekkinud või sõlm on lahti ja ühefaasilise mähisega on avatud vooluringi süü.
(3) on tõsine Inter pöördeid, faas lühikesed püksid või püksid kohapeal mähised.
(4) on likvideerimise lõpetamist mis ühefaasilist ületanud või pööratud faasi või millel on pööratud spiraal sees lõpetada.
(5) fikseeritud ja rootori raske hõõrudes (tuntud kui "luud").
(6) toitepinge on liiga madal.
Kui soovite osta power tool mootor, pöörake tähelepanu võimsus poleerija mootor.
