Hiljuti toimunud neljandal Pekingi rahvusvahelisel autode näitusel oli uute energiatõhusate sõidukite arv 147, mis moodustas 12% kõigist osalevatest sõidukitest, andes uue rekordi. Mitte ainult seda, vaid enamik autotootjaid on paigutanud uued energiavarustusega sõidukid, mis on juba masstoodetud või peaaegu masstoodetud sellistes silmapaistvas positsioonis nagu lava keskus.
Sellel Pekingi rahvusvahelisel autonäitusel tutvustas ka Interneti-firma LeTV esimest elektrilist autot eyeballs. Kuigi see on ainult prototüüp, on tema tehniline jõud avaldanud sügavat muljet publikule nii kodus kui ka välismaal. Mittekomplektse statistika kohaselt on lisaks LeTV-le ka Gree, Alibaba, Foxconn, Western Resources ja paljud muud mitteautomaatsed ettevõtted teatanud oma uute energiat kasutavate sõidukite sisenemisest. Mõnda aega on Hiinas tekkinud piiriüleste uute energiaautode laine.
Selle aasta autoanalüüsi olukorrast ei ole raske näha, et autoettevõtete entusiasm arendada uusi energiatõhusaid sõidukeid järk-järgult suureneb ning nad on hakanud pöörama tõsist tähelepanu uutele energiatõhusatele sõidukitele. Sellisel viisil ületab 2016. aastal uute energiat kasutavate sõidukite müük 700 000 ühikut, mida 2015. aastaks eesmärgi kahekordistamine ei ole raske saavutada.
Uute energiat kasutavate sõidukite puhang on kahtlemata toonud tohutu turu tööstusettevõtete ettevõtetele. Samal ajal vajavad uute energiaautodega kaasnevad kvaliteediproovid ka tarneahela ettevõtjaid, et nad saaksid tehnoloogiaid uuendusi teha. Elektriliste sõidukite põhikomponendina peavad suure jõudlusega mootorid vastama uute energiatõhusate sõidukite, näiteks suure tõhususega, energiasäästmise, kerge kaalu, miniaturiseerimise ja kõrge töökindluse võimalustele. On vaja parandada koormuse nõudeid ja tehnilisi omadusi.
Juuni 24. juunil Shenzhenis toimuval Micromotor'i (Shenzhen) juhtimis- ja juhtimistehnoloogia sümpoosionil korraldavad korraldajad mikromootorite aitamiseks ettekannetes ja vahetustes osalemise mitmete rahvusvaheliste mootorsõidukite ja juhtimislahenduste pakkujatega. Ettevõtted juhivad kõige kaasaegsemat tehnoloogiat ja teavet ning ajakohastavad oma tehnoloogiat, et täita uue energiatarbimise turu vajadusi.
Samal ajal analüüsib ja arutleb konverents mobiilses leviala tehnoloogias, mootorsõiduki juhtimissüsteemis, juhtimisstruktuuris ja rakendustehnoloogias tekkivaid probleeme ning pakub teile kõige uuemaid ja tüüpilisemaid tehnilisi lahendusi.
