Kolmefaasiline mootori mähis DC vastupanu mõõtmine ja ettevaatusabinõud
Miks mõõta mootori alalispinget?
DC-takistus on mootori mähiste oluline parameeter. See on seotud mootori mähise konstruktsiooniga, kasutatud elektromagnetilise traadi materjaliga, ümbritseva õhu temperatuuriga jne. Mootori kontrollkatses ja tüübikatsetuses on alalisvoolutakistuse katse kohustuslikuks katseks; mootoritootja puhul, kes reguleerib tootmist, tehakse DC-takistuse katse enne mootori mähise südamiku kastmist, et vältida nõuetele mittevastavust. Toode siseneb järelmeetmete tootmisprotsessi.
DC-takistuse mõõtmine on samuti oluline osa mootorite testimisest. Mõõdetud takistuse väärtuse analüüsi abil on võimalik eelnevalt kindlaks teha, kas pöörete arv, traadi läbimõõt, mähiste arv, juhtimismeetod ja katsetatud mootori mähiste juhtmete kvaliteet vastavad nõuetele ja kas on olemas tõsine lühisefekt mähiste pöörete vahel. Mähise alalisvoolutakistus on seotud mootorikadude arvutamise ja temperatuuri tõusuga, mis mõjutab otseselt mootori jõudluse hindamist. Seetõttu tuleks mähise alalisvoolutakistuse katse valida kõrgema täpsusega testimisvahendiga ja avastamisandmetel on suurem täpsus.
Mootori katses mähise alalisvoolutakistuse mõõtmisel mõõdetakse seda tavaliselt alalisvoolu takistuse mõõtevahendiga (nagu takistuse tester, alalisvoolu sild jne), mõnikord kasutades pinge ja voolu meetodit (tavaliselt ei kasutata ).
Kui soovite osta toiduainetööstuse mootorit, siis pöörake tähelepanu toidujäätmete töötleja mootorile.
