Reduktormootoril on suhteliselt pikk kasutusiga ja suhteliselt stabiilne jõudlus, kuid mõnikord tekivad kasutamisel paratamatult erinevad probleemid. Liigne õlitemperatuur on tavaline nähtus, millega paljud inimesed kasutamise ajal kokku puutuvad. Põhjuseid, miks õli temperatuur on liiga kõrge, on palju. Kui temperatuur on liiga kõrge, on lihtne masinat kuumeneda ja selle kasutamist mõjutada. Kui avastatakse, et masina õlitemperatuur on liiga kõrge, tuleks seda õigeaegselt uurida. Siin on põhjused, miks õli temperatuur on liiga kõrge.
1. Määrdeõli kvaliteet on ebakindel või kasutusaeg on liiga pikk.
Kui lisatud määrdeõli kõlblikkusaeg on aegunud või tüüp on ebaühtlane või seda pole pikka aega asendatud, on reduktori õli temperatuur liiga kõrge.
2. Liiga palju määrdeõli.
Üldiselt põhjustab määrdeõli lisamine ka käigukasti mootori õli temperatuuri liiga kõrgeks.
Õlitase ei tohi olla kõrgem kui õlimõõtevarda või nähtava augu ülemine piir.
3. Sisemised osad on kahjustatud.
Reduktori mootoriõli sisemised ja välimised rõngad ning laagripuur on kahjustatud ning käigukast või hammaste purunemine põhjustab õli temperatuuri liiga kõrgeks.
4. Välispind on kaetud prahi või tolmuga.
Pikaajalisel kasutamisel, kui reduktormootorit hoolikalt ei puhastata, kattub pind tolmuga, mis mõjutab selle soojuse hajumist ja põhjustab õli temperatuuri tõusu. Lisaks, kui väljas on prahti, põhjustab see ka halba soojuse hajumist ja õli temperatuuri tõusu.
5. Jahutusseade on blokeeritud või rikkis.
Kui täisnurga käigukasti reduktoris kasutatav jahutusseade asetatakse pikemaks ajaks tolmusesse keskkonda, on see lihtne blokeeruda või rikki minna, mistõttu õli temperatuur tõuseb.
Ülaltoodud viis punkti on põhjused, miks mootoriõli temperatuur on liiga kõrge. Kui reduktormootorit kasutatakse ebatavaliselt, on vaja uurimine peatada, selgitada välja probleemi põhipunktid ning võtta kasutusele teaduslikud ja tõhusad lahendused, et tagada edaspidine normaalne kasutamine.
