Elektriline tolmuimeja on 100 aastat vana ja sellest on arusaadavatel põhjustel saanud paljude inimeste jaoks asendamatu koduseade. Voolu juhtimine universaalse mootori töö.
Mootor on kinnitatud ventilaatoriga, ventilaatori labal on nurk, nagu ka lennuki kruvil. Kui ventilaatori laba pöörleb, surub see õhu väljalaskeavasse. Kui õhuosakesi lükatakse ette, suureneb osakeste tihedus ventilaatori ees ja vastavalt suureneb õhurõhk, samal ajal kui osakeste tihedus ventilaatori taga väheneb. Rõhulang ventilaatori taga on rõhu langus kõrres, kui joote jooki. Rõhk ventilaatori taga on madalam kui rõhk väljaspool tolmuimejat, ümbritseva õhu rõhk. See tekitab tolmuimeja sees imemise või osalise tolmuimeja. Inglismaa päritolu.
Kaasaegse tolmuimeja põhikomponendid on vaakumpump, tolmukott, voolik ja erineva kujuga otsik. Elektrilise ventilaatori sees olev masin muudab pärast kiiret töötamist tolmuimeja sisemise hetketolmuimejaks, siserõhk on palju madalam kui välisõhu rõhk, õhurõhu erinevuse mõjul, tolmu ja määrdunud asjade mõjul õhuvool vaakumisse puhtam tünn, pärast tolmukoti filter, tolmu mustus tolmukotis, puhastatud õhk läbi mootori, et pääseda ruumi, mängib jahutusmootori rolli, puhastab õhku.
