Elektritööstuses on palju klassifikatsioone: käigukastiga mootorid, mootorid, generaatorid, mootorid, jõuülekanded, käigukastid jne ning igal käigukastiga mootoril, mootoril ja mootoril on palju väikeseid kategooriaid ning igal kategoorial on käigukasti tööpõhimõte erinev. mootor. Nüüd tutvustab Leo vastupidav reduktormootor lühidalt reduktormootori klassifikatsiooni, struktuuri ja tööpõhimõtet.
Reduktormootoreid on kolme tüüpi: alalisvoolumootorid, sünkroonsed käigukastiga mootorid, asünkroonsed käigukastiga mootorid, alalisülekannetega mootorid on pöörlevad elektrimasinad, mis muudavad alalisvoolu elektrienergia mehaaniliseks energiaks (alalisvoolumootorid) või mehaanilise energia alalisvoolu elektrienergiaks (alalisvoolugeneraatorid). ).
Kasutamise järgi võib selle jagada mootoriteks ja generaatoriteks, kuid on ka teisi eriotstarbelisi mootoreid, näiteks automaatjuhtimissüsteemides ajamid ja pöördemomendimootorid üldise jõuülekande võimsuse jaoks. Alalisvoolumootor on fikseeritud rõnga püsimagnetiga ja vool juhitakse läbi rootori mähiste, et tekitada Loreni magnetjõud. Kui rootori poolid on magnetväljaga paralleelsed, muutub edasi pöörleva magnetvälja suund. Seetõttu on rootori otsas olevad harjad sel ajal vaheldumisi kontaktis konversioonidetailiga, mis põhjustab mähise voolu suuna muutumise ja tekkiva Loreni magnetjõu suund ei muutu.
Seetõttu suudab käigukastiga mootor tänu türistori alaldi toiteallika laialdasele kasutamisele ja täiuslikkusele säilitada pöörlemissuunda. Alalisvoolugeneraatoritel on teatud valdkondades endiselt teatud staatus (nt vaakumsulatustööstus, vahelduvvooluvõrgu puudumine ja juhud, mis nõuavad alalisvoolu). Alalisvoolumootori struktuur: peamine magnetpoolus, kommutatsioonipoolus, iste, harjaseade, rootor, armatuuri südamik, armatuuri mähis, kommutaator, võll, alalisvoolumootori ergutusrežiim: alalisvoolumootori ergutusrežiim, alalisvoolumootor, seeria ergutus alalisvoolumootor, liitergastus alalisvoolumootor käigukastiga mootor.
