Seos mootori kiiruse, pöördemomendi ja pinge ning voolu vahel
Pärast samm-mootori valimist on esmatähtsaks see, kuidas samm-mootorit sobiva draiveriga varustada. Draivi kvaliteet ja pikaealisus on kindlasti olulised tegurid sõiduki valimisel. Seejärel peab samm-mootor töötama ning määrama juhi pinge ja vool. Kuidas tuleks kindlaks määrata samm-mootori juhtpinge pinge ja vool? Kuidas kasutada samm-mootori juhti? Esimene probleem, mida tuleb lahendada enne mitmeid probleeme, on kõigepealt selgitada samm-mootori kiirus, pöördemoment ja pinge ning vool, et saaksime otsustada tulevaste probleemide üle.
1. Kui sammumootor on teatud ajahetkel, on juhile tarnitud pinge väärtus mootori jõudlusele suur. Mida kõrgem on pinge, seda suurem on pöördemoment, mida astmemootor võib genereerida, mis on kiiremate rakenduste jaoks soodsam, kuid mootori soojus suureneb pingega. Voolu suurenemine suureneb, seega olge ettevaatlik, et mootori temperatuur ei ületaks maksimaalset piiri.
Teiseks, empiiriline väärtus võrdluseks: samm-mootori juhi sisendpinge on tavaliselt seatud samm-mootori nimipingele 3 kuni 25 korda. Soovitus: 57 baasmootorit kasutavad DC 24V-48V, 86 baasmootorit kasutavad DC 36-70V ja 110 baasmootor võtab üle DC 80V.
3. Alalisvoolu toiteallika saamiseks, mis saadakse transformaatorist allapoole astumisel ja seejärel rektifitseerimisel ja filtreerimisel, võib filtri kondensaatori võimsuse valida järgmise tehnilise empiirilise valemiga: C = (8000XI) / V (uF) I on mähis vool (A); V on alalisvoolu toitepinge (V).
Varem rääkisime sellest, mis on samm-juht, ja tutvustas mõningaid ühiseid veaanalüüsi- ja tõrkeotsingu meetodeid samm-ajami jaoks. Järgnevalt võtame kokku sammude mootori ühendamisel ettevaatusabinõud mitme samm-mootori draiveri kohta. Kui jõuad draivi, veenduge, et mootor on välja lülitatud. Mootori sisselülitamisel ei saa mootorit lahti ühendada. Xiaobian soovitab tungivalt, et mootori juhtmeid ei oleks maandatud ega toiteallikaga ühendatud.
